A korábbi Forma–1-es pilóta úgy véli, a hétszeres világbajnok brit csapattársához képest nem mutat akkora tempófölényt, mint amilyenre a kiemelt státuszhoz szükség lenne. A maranellóiak két pilótája között rendkívül szoros a küzdelem a jelenlegi szezonban.
Az időmérő edzéseken a monacói versenyző 10-9 arányban vezet, miközben a közös célba éréssel végződő futamokon 9-7 a mérlege Hamiltonnal szemben. Az egy körön mért átlagos időkülönbség mindössze 4 századmásodperc Leclerc javára. Ralf Schumacher szerint éppen ez a minimális különbség az oka annak, hogy a csapatnál nem lehet egyértelmű sorrendet felállítani.
„A probléma egyszerűen az, hogy Lewis nem elég gyors Charles Leclerc-hez képest” – fogalmazott a német szakértő. Schumacher szerint ha Hamilton egyértelműen jobb lenne a csapattársánál, ez a kérdés fel sem merülne, amint azt az F1 Oversteer megírta.
Feszültség a pályán és a bokszutcában
A Ferrarinál a megújult felállás ellenére korábban is előfordultak éles helyzetek a két pilóta között. Az Olasz Nagydíj rajtjánál Leclerc a fűre kényszerítette csapattársát, emiatt Hamilton több pozíciót veszített, később pedig Mexikóban is összeért a két autó az első kanyarban.
A mexikói események után Fred Vasseur csapatfőnöknek ismét közbe kellett lépnie a kedélyek csillapítására. Max Verstappen az esettel kapcsolatban megjegyezte, egy Forma–1-es csapat képtelen hatékonyan működni két első számú versenyzővel.
Olaszországban Hamilton hiányolta a csapatutasítást, mivel úgy érezte, a Ferrari elszalasztotta a lehetőséget Kimi Antonelli üldözésére. A brit pilóta az Osztrák Nagydíj után még 46 pontos előnnyel rendelkezett Leclerc-rel szemben, ám ez a különbség 10 pontra zsugorodott.
Kérdőjelek a bajnoki formával kapcsolatban
Ralf Schumacher nemcsak a házon belüli erőviszonyokat, hanem a mezőny élmenőinek valós teljesítményét is megkérdőjelezte. A német meglátása szerint a csapattársak közötti összehasonlítások komoly fejtörést okoznak az elemzőknek.
„Már nem vagyok teljesen biztos abban, ki mennyire erős valójában. Látva, hogy Lewis Hamilton miként teljesített George Russellhez képest, és Russell hogyan viszonyul Kimi Antonellihez, fel kell tenni a kérdést, mire képes még valójában Lewis.”
„Megfordítva a kérdést, mennyire jó valójában Charles Leclerc? Vajon mindketten alkalmasak még arra, hogy világbajnokok legyenek?” – vetette fel a német szakember.
A volt pilóta véleménye szerint a szabályváltozások és az új autókoncepciók alaposan átírták az erőviszonyokat. Hamilton számára a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy folyamatosan a csapattársa előtt végezzen.
„Mindig maradj elöl! Vezess 1másodperccel vagy 0,5 másodperccel gyorsabban, mint Charles! Nyerj meg minden versenyt, vagy végezz előtte! Ennyire egyszerű az egész” – mondta Ralf Schumacher.