Szokatlan csapatutasításra készültek a Red Bullnál a Brazil Nagydíjon, ahol Max Verstappen visszaadta volna a 2. helyet Isack Hadjarnak, ha a verseny végén közel maradnak egymáshoz. Erről Laurent Mekies, a csapat vezetője beszélt.
Az 5. helyről rajtoló Hadjar a 38. körben engedte maga elé a holland pilótát, aki a motorcsere miatti büntetését követően a 21. pozícióból küzdötte fel magát. A pozíciócsere célja az volt, hogy Verstappen üldözőbe vehesse az élen autózó Lando Norrist.
Készen álltak a helycserére
A csere után a francia versenyző nem szakadt le, egy másodpercen belül követte csapattársát. Emiatt felmerült a kérdés, visszakapja-e a pozíciót, ha a hollandnak nem sikerül utolérnie a McLarent.
A felmerült stratégiai lehetőségekről a Racing News 365 munkatársainak a Red Bull csapatfőnöke számolt be. „Azt hiszem, megcsináltuk volna. Ha az autók közel maradnak egymáshoz, mindenképpen megcseréljük őket, hiszen Isack nagyon erős tempót diktált, és a pozíciócsere után is végig Max nyomában maradt” – mondta Mekies.
„Ahogy azonban alakult a futam, a visszatérő eső miatt a két autó messze kikerült egymás vonzáskörzetéből, így már nem lett volna értelme a beavatkozásnak. A szakadó esőben, a verseny legvégén ez csak felesleges kockázatot jelentett volna.”
Megváltoztak a körülmények
A döntés szándéka azért is figyelemre méltó, mert a csapat korábban ritkán hozott olyan stratégiai döntést, amely a holland pilótával szemben a csapattársát előnyben részesítette volna. Emlékezetes maradt a 2022-es interlagosi eset, amikor Verstappen megtagadta a pozíció átadását Sergio Pereznek, pedig a saját bajnoki címét már korábban bebiztosította.
Nem sokkal korábban, az austini futamon szintén akadt feszültség a pilóták között, amikor Hadjar eleinte ódzkodott attól, hogy elengedje csapattársát. A francia versenyző végül csak azután húzódott félre, hogy versenymérnöke egyértelművé tette számára a határozott utasítást.
Interlagosban Hadjar ellenkezés nélkül teljesítette a kérést, a változó körülmények pedig végül megakadályozták a helycsere visszarendezését. Verstappen a 2. helyen ért célba Norris mögött, míg Hadjar a harmadik pozícióval egészítette ki a Red Bull kettős dobogóját a 71 körös esős futamon.
„Kiemelkedően jól dolgozott együtt Max és Isack, közösen hozták össze ezt a nagyszerű eredményt a csapat számára” – zárta gondolatait a csapatfőnök.