George Russell kényelmes előnnyel zárta az élen a barcelonai időmérőt megelőző utolsó gyakorlást, a Mercedes garázsának másik felében azonban feszültebb volt a hangulat. Andrea Kimi Antonelli mért körét többször is tönkretette a forgalom, az olasz pilóta emiatt láthatóan elvesztette a türelmét.
Antonellit először Lance Stroll tartotta fel az első kanyarokban, majd a tízes kanyarnál egy egész boly állta útját. A Mercedes versenyzője végül értékelhető időeredmény nélkül tért vissza a bokszba, a sportfelügyelők ráadásul vizsgálatot indítottak ellene, mivel elégedetlenségét kifejezve ráhúzta az autót a kanadai riválisra.
Miközben csapattársa a forgalommal küzdött, Russell kiváló tempót autózott a harminckét fokos melegben és a negyvenhét fokos aszfalton. A brit pilóta egy rövid piros zászlós megszakítást követően friss lágy gumikon 1:15.679-es kört rakott össze, amivel behozhatatlan előnyre tett szert az élen.
A gyakorlást egy ijesztő műszaki hiba miatt kellett ideiglenesen leállítani a huszonötödik perc környékén. Valtteri Bottas a kilences kanyarban veszítette el az egyensúlyt, a következő féktávon pedig egyenesen a kavicságyba csúszott, a Cadillac fékrendszere ugyanis teljesen felmondta a szolgálatot.
A wokingiak autói szintén erős tempót diktáltak, jóllehet a csapat péntek este kénytelen volt megszegni a bokszutcai kijárási tilalmat. A szerelők elővigyázatosságból mindkét autón módosításokat hajtottak végre az erőforrás beépítésének megbízhatóbbá tétele érdekében.
A munkának meglett az eredménye, hiszen Oscar Piastri a második helyen végzett, Charles Leclerc azonban az utolsó percekben beékelte a Ferrarit a két narancssárga autó közé. A monacói pilóta mindössze három ezredmásodperccel előzte meg a negyedik pozícióban záró Lando Norrist.
Lewis Hamilton az ötödik helyet szerezte meg, megelőzve a négyszeres világbajnok Max Verstappent, mögöttük pedig Antonelli, Hadjar, Hülkenberg és Lindblad zárták még az első tizet.