George Russell megszerezte a Mercedes első győzelmét a 2025-ös szezonban, miközben a McLaren pilótái között az elkerülhetetlen csapaton belüli ütközés végül bekövetkezett a Kanadai Nagydíjon.
A brit pilóta kihasználta a rajtelsőségét, és magabiztosan uralta a versenyt, míg Max Verstappen a második helyen végzett. A négyszeres világbajnok Red Bull pilótája ezzel csökkentette hátrányát a világbajnoki címért folytatott harcban, és elkerülte azt a büntetőpontot, ami eltiltást eredményezett volna a hazai, osztrák futamára.
Norris kritikus hibája
Lando Norris számára katasztrofálisan alakult a kanadai hétvége, miután súlyos hibát vétett, amikor összeütközött csapattársával, Oscar Piastrival a negyedik helyért folytatott csatában. A brit versenyző túlságosan ambiciózus volt, és rosszul mérte fel az előzési kísérletét a főegyenes belső ívén, ami ütközéshez és versenyt befejező sérüléshez vezetett saját autóján.
Norris elismerte a hibáját és teljes mértékben vállalta a felelősséget. Ez a ballépés 22 pontos hátrányba hozta Piastrival szemben a bajnokságban. Bár még nem késő fordítani a szezonján, a brit pilóta jelentősen megnehezítette saját helyzetét a címért folytatott küzdelemben.
Piastri ezzel szemben nyertesként távozik Montrealból. Bár nem volt kiemelkedő hétvégéje a McLarennek, amely szokatlanul elmaradt a tempótól a Mercedeshez és Verstappen Red Bulljához képest, az ausztrál pilóta a késői biztonsági autós szakasznak köszönhetően tudott kerékcserére jönni és megtartani a negyedik pozícióját, így a Norrisszal történt ütközés ellenére növelni tudta előnyét a bajnokságban.
A Mercedes dominanciája
A Mercedes dominanciája Kanadában minden várakozást felülmúlt, mivel a csapat úgy tűnik, megoldotta a melegben jelentkező problémáit. A csapat versenyzői reménykedtek, hogy versenyképesek lesznek a hűvösebb körülmények között Montrealban, de óvatosabbak voltak az esélyeiket illetően, amikor a hőmérséklet emelkedett vasárnap. Ennek ellenére Russell képes volt irányítani a versenyt, és a pole pozícióját győzelemre váltani, így a Mercedes végre megszerezte első sikerét 2025-ben.
Ami még figyelemreméltóbb, hogy Kimi Antonelli erős teljesítménnyel a harmadik helyen végzett a másik Mercedesben, ezzel megszerezte első dobogós helyezését. A dupla dobogó az ezüstnyilakat a Ferrari elé, a konstruktőri bajnokság második helyére emelte.
Ferrari csalódást keltő teljesítménye
A Ferrari ismét halvány teljesítményt nyújtott Montrealban, annak ellenére, hogy a kvalifikáció előtt biztatóan szerepelt. A pole pozícióért vívott potenciális küzdelem nem valósult meg, Lewis Hamilton csak az ötödik, Charles Leclerc pedig egy hiba után a nyolcadik helyet szerezte meg az időmérőn.
A Ferrari végül az ötödik és hatodik helyen zárt, de a verseny során senki földjén voltak. Hamilton napját tönkretette, amikor egy mormotával ütközött, ami károsította az autóját, de mindkét Ferrari versenyzőnek hiányzott a tempó, ami arra késztette a hétszeres világbajnokot, hogy további fejlesztéseket sürgessen. Ez a teljesítmény aligha enyhíti a csapatra nehezedő nyomást, különösen Fred Vasseur jövőjével kapcsolatos pletykák közepette.
Verstappen stabil teljesítménye
Verstappen nem is remélhetett volna sokkal jobb hétvégét. Fő prioritása az volt, hogy elkerülje azt a büntetőpontot, ami eltiltást eredményezett volna a Red Bull hazai versenyére, Ausztriában, és a négyszeres világbajnok sikeresen elkerülte a problémákat.
Tiszta és impresszív teljesítményt nyújtott Kanadában, félretéve az eltiltás veszélyével kapcsolatos állandó kérdéseket, és a pályán adta meg a választ. Remek második helyezésével Verstappen csökkentette hátrányát mindkét McLaren pilótával szemben a világbajnokságban, így versenyben maradt a címért. A holland pilóta most 43 ponttal van lemaradva Piastritól, és 21 pontra közelítette meg Norrist.
Vegyes eredmények a középmezőnyben
Williams számára Kanada elszalasztott lehetőség volt, mivel az erős gyakorlások után nem tudták átmenteni a formájukat a hétvége többi részére. Alex Albon korán elvesztett pozíciókat egy füves kitérő után, és frusztrált volt csapata egykiállásos stratégiája miatt, mielőtt egy erőforrás-meghibásodás idő előtt véget vetett a nyomorúságos napjának.
Carlos Sainz legalább egy pontot szerzett Norris késői kiesésének köszönhetően, de a spanyol sajnálta az elszalasztott lehetőséget, miután az időmérőn történt feltartás miatt alacsonyabb pozícióból kellett indulnia, mint ami indokolt lett volna.
Igazi katasztrofális hazai verseny volt Lance Stroll számára, aki visszatért a kéz- és csuklósérüléséből, ami miatt ki kellett hagynia az előző, spanyol futamot. Stroll balesetet szenvedett az edzésen, a 18. leggyorsabb volt az időmérőn, és a versenyen sem volt versenyképes. A szörnyű hétvégét tetőzte, hogy a kanadai pilóta 10 másodperces időbüntetést kapott, amiért Pierre Gasly Alpine-ját leszorította a pályáról.
Ezzel szemben csapattársa, Fernando Alonso fantasztikus hétvégét élvezhetett Montrealban. Nagyszerű teljesítményt nyújtott az időmérőn, ahol a hatodik rajthelyet szerezte meg, amit a 43 éves spanyol a hetedik helyre váltott a legjobb „többiek" között – csak a két Mercedes, Verstappen Red Bullja, Piastri McLarenje és a két Ferrari előzte meg. Ez egy klasszikus Alonso-teljesítmény volt.
A Racing Bulls versenyképesség hiányában pont nélkül távozott Kanadából, miközben középmezőnybeli riválisaik, a Williams, a Haas, az Aston Martin és a Sauber is pontokat szereztek. Isack Hadjar kiváló időmérős formája folytatódott, de a Williams-pilóta Sainz feltartásáért kapott három helyes rajtbüntetés csökkentette esélyét a top 10-es helyezésre, míg Liam Lawson nyomorúságos hétvégéjét tetőzte, amikor túlmelegedés miatt kiesett.
Nico Hülkenberg tapasztalata továbbra is értékes előnyt jelent a Sauber számára, mivel a német veterán egy opportunista, a radar alatt maradó versenyzéssel szilárd nyolcadik helyet szerzett. A Hülkenberg és a Sauber sorozatban második pontszerzése a csapatot a nyolcadik helyezett Aston Martin közelébe hozta, és mindössze nyolc pont választja el őket a hatodik és hetedik helyen álló Haastól és Racing Bullstól.