-crop-1200x800_1200x800.jpg)
A Mercedes pilótája 2023-ban Carlos Sainz és Lando Norris mögött a harmadik helyen haladt, amikor a legutolsó körben a nagy hajsza közepette falnak ütközött a 10-es kanyarnál, teljesen lenullázva az addigi teljesítményét. Idén eközben a második szabadedzésen törte össze az autóját a 16-os kanyarnál, de ebből remekül tudott felállni, hiszen szombaton pole-t szerzett.
Az egyértelmű, hogy a brit pilóta idén talán minden eddiginél jobban teljesít, és folyamatosan szállítja a Mercedes autójával elérhető legjobb eredményeket, miközben keveset is hibázik. Bár feltételezhetnénk, hogy a két évvel ezelőtti hibája még ott motoszkál a fejében, de Russell a kvalifikáció után arról beszélt, azóta sokat változott.
„Ma nagyon más versenyző vagyok, mint pár éve. A tegnapi [pénteki] balesetem az első volt bő egy év után. Ebben a szezonban valahogy jobban harmóniában vagyok önmagammal. Jobban ismerem a határokat. Az igazság viszont az, hogy egy utcai pályán elég, ha egy százalékot veszítesz a koncentrációdból. A két évvel korábbi hibám nem volt komoly hiba, öt centimétert tévedtem, de nagy következményekkel járt.”
„Ez jelenti a városi pályák nehézségét. Minden egyes kanyarban 100 százalékosan kell fókuszálnod, de valójában ettől is olyan élvezetesek.” Russell még hozzátette, hogy kemény csatára számít a győzelemért Max Verstappen és Oscar Piastri ellen.
„Tudjuk, hogy a McLarenek általában kivételesen jól bánnak a gumikkal a melegebb körülmények között. Szerintem mindannyian meglepődtünk egy kicsit, hogy most nem olyan erős a tempójuk. Vélhetően mindenki arra számított, hogy simán ők lesznek elöl, mi pedig nem gondoltuk, hogy harcban leszünk a pole-ért.”
„Nem igazán tudom, mi lesz a versenyen. Én vagyok az egyetlen pilóta, aki nem futott hosszú etapot, ez pedig egyáltalán nem segít. Az előzés persze nehéz ezen a pályán. A futamok mostanság az egykiállásos stratégiáról szóltak, de a bokszutcai 80 km/h-ás sebességhatár révén valószínűleg közelebb kerülünk a két kiálláshoz.”