Az egész paddock tűkön ülve várja a melbourne-i idénynyitót, hiszen a 2026-os technikai szabályváltozások alapjaiban írják át az erőviszonyokat. A belső égésű motor és az elektromos hajtás immáron 50-50 százalékos megoszlása sok versenyzőnél kiverte a biztosítékot, és többen éles kritikát fogalmaztak meg az új konstrukciók vezethetőségével kapcsolatban.
Carlos Sainz azonban nem állt be a panaszkodók sorába, ugyanis szerinte ez a hozzáállás kifejezetten káros a sportág megítélésére nézve.
A spanyol pilóta a Motorsport.com kérdésére válaszolva kifejtette álláspontját, mely szerint a problémákat a színfalak mögött kell rendezni, nem pedig a sajtó nyilvánossága előtt.
„Én még nem foglaltam állást. Inkább azon a véleményen vagyok, hogy a saját házunk tájára dobálni köveket sosem volt túl bölcs dolog, hiszen végül is mindannyian a Forma–1-ből élünk, és a saját sportágunkat kritizálni nem szerencsés. Én a privát véleménynyilvánítás híve vagyok. Ha tetszik, amit vezetek, vagy ha nem élvezem, azt a döntéshozóknak mondom el négyszemközt, nem pedig a nyilvánosságnak” – vélekedett a Williams versenyzője.
Sainz szerint a negatív nyilatkozatok egy öngerjesztő folyamatot indítanak el, ami senkinek sem jó. Úgy véli, ha egy pilóta nyilvánosan panaszkodik, azzal muníciót ad a médiának, a szurkolók átveszik a negatív hangulatot, miközben könnyen lehet, hogy a vasárnapi verseny végül remek szórakozást nyújt majd. Éppen ezért türelmet kért mindenkitől az új generációs autók megítélésével kapcsolatban.
„Inkább megvárom a harmadik, negyedik vagy ötödik versenyt, hogy különböző pályákon is lássuk az autókat, és csak utána értékelek. Az egyetlen kérésem a FOM és az FIA felé az volt, hogy legyenek nyitottak. Ha kiderül, hogy tévedtünk bizonyos beállításokkal vagy a motor kalibrálásával kapcsolatban, álljanak készen a változtatásra a show javítása érdekében” – tette hozzá a spanyol.
Ami a saját csapatát illeti, Sainz az Estrella Galicia 0,0 rendezvényén őszintén beszélt a Williams jelenlegi helyzetéről. A grove-i gárda nehéz téli felkészülésen van túl, az FW47-es modell lekéste a barcelonai bejáratást, és bár a bahreini teszteken biztató jeleket mutattak, súlyproblémákkal küzdenek. A pilóta nem is titkolta, hogy jelenleg hátrányban vannak a kitűzött célokhoz képest.
„Mindig szeretek realista lenni, és nem tartunk ott, ahol tavaly ilyenkor. Ahogy mindannyian láthattátok, nagyon kemény tél van a csapat mögött, de ez nem jelenti azt, hogy az első versenyen látott forma határozza meg az egész szezont. Idén rengeteget fognak fejlődni az autók és a motorok is, szóval meglátjuk, hova jutunk év végére. Szeretnék legalább azon a szinten, vagy még feljebb lenni, mint ahol az előző évet zártuk” – fogalmazott óvatosan.
A pontos erősorrendet illetően Sainz nem bocsátkozott jóslatokba, mivel szerinte a tesztek és a szimulációk adatai csalókák lehetnek. Úgy látja, hogy a valós kép csak az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén rajzolódik majd ki.
„Nem tudok becslést adni arról, hol állunk most. Mi elvégezzük a számításainkat, kicsivel több információnk van, mint a sajtónak, így van egy elképzelésünk, de a valóság az, hogy amíg Ausztráliában pályára nem gurulunk, és mindenki ki nem hozza a maximumot a motorból, addig nem fogjuk tudni a pontos helyünket” – zárta gondolatait a rutinos versenyző, aki továbbra is bízik abban, hogy a szezon végére a Williams harcban lehet az ötödik helyért a konstruktőri bajnokságban.