A Forma–1 elnök-vezérigazgatója teljes mellszélességgel beállt a V8-as erőforrások visszatérését szorgalmazó kezdeményezés mögé. Stefano Domenicali egyértelművé tette az álláspontját, a 2013-ban kivezetett technológia feltámasztása pedig egyre reálisabbnak tűnik.
„Ezer százalékig támogatom a V8-asokat. A könnyebb autók és az egyszerűbb motorok jelentik az autóversenyzés legtisztább esszenciáját” – nyilatkozta az olasz sportvezető a L'Equipe francia sportnapilapnak.
Ezzel a kijelentésével Domenicali csatlakozott az FIA elnökéhez, Mohammed bin Szulajm ugyanis már a Miami Nagydíj hétvégéjén kijelentette a váltás lehetőségét. Az elnök akkor arról beszélt, hogy a V8-asok akár már 2030-ban visszatérhetnek a rajtrácsra, a folyamatot pedig akkor sem fogják megállítani, ha esetleg nem minden motorgyártó ért egyet az iránnyal.
A paddock meghatározó szereplői közül többen is nyitottnak mutatkoznak a radikális visszarendeződésre. Toto Wolff már Floridában jelezte a Mercedes támogató hozzáállását, miközben elismerte, hogy a sportág talán kissé nevetségesnek tűnhet a korábbi technológia leporolásával.
„Hosszú távon a Mercedes szemszögéből nyitottak vagyunk az új motorszabályokra. Imádjuk a V8-asokat, amelyekhez csak nagyszerű emlékek fűznek minket, hiszen a mi szemszögünkből ez egy igazi, magasan pörgő Mercedes-motor.”
„Ha a visszatérést jól megtervezik és kivitelezik, a Mercedesre biztosan számíthatnak egy igazi versenymotorral” – fogalmazott a csapatfőnök.
A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies szintén üdvözölte az ötletet, a Red Bull és a Ford motorpartneri megállapodása révén ráadásul korai előnyre is számítana egy ilyen váltás esetén. Az amerikai gyártó motorsport-igazgatója, Mark Rushbrook szintén megerősítette az érdeklődésüket.
„Nagyszerű látni az FIA és a Forma–1 egyeztetéseit a következő szabályrendszerről. Mi is a sportág érdekelt felei vagyunk, így meg fogjuk osztani az álláspontunkat.”
„A Ford rengeteg szívó V8-as motort gyárt, emiatt nagyon örülnénk egy ilyen iránynak” – mondta az igazgató a The Detroit News hasábjain.
Megosztott mezőny az idei szabályok miatt
A jövőbeli tervek mellett a jelenlegi szabályrendszer is komoly vitákat generál a pilóták között. Domenicali az elmúlt hónapokban többször is kénytelen volt megvédeni az idei szezontól érvényes előírásokat.
„Természetesen a szabályok olyanok, amilyenek, a folyamatos evolúció pedig mindig is a Forma–1 része volt. A szabályalkotásban részt vevő összes féllel közösen igyekszünk figyelembe venni a változó trendeket, jelenleg azonban arra koncentrálunk, hogy a versenyek igazán izgalmasak. Elégedett vagyok a mostani helyzetünkkel” – érvelt a sportvezető Miamiban.
A versenyzők egy része azonban továbbra is élesen kritizálja az autókat. Max Verstappen a montreali harmadik helye után fejtette ki a véleményét a helyzetről. A négyszeres világbajnok korábban még azt sugallta, hogy a belsőégésű és az elektromos teljesítmény arányának módosítása esetén a sorozatban maradna, később azonban árnyalta a képet.
„Ha egy bérautót adnának nekünk, mi akkor is jó show-t csinálnánk, és nagyon keményen, illetve jól versenyeznénk egymással. Ennek tehát semmi köze a szabályokhoz.”
„Vezetés közben viszont mindez egy kicsit zavaró. A Forma–1-nek nem erről kellene szólnia, ez az egész egyszerűen túl bonyolult” – nyilatkozta a holland pilóta.
A Kanadában második helyen célba érő Lewis Hamilton csatlakozott korábbi riválisához. A Ferrari versenyzője szerint a jelenlegi autók vezetése egyáltalán nem adja vissza a motorsport igazi érzését.
„A motornak az egyenes végéig üvöltenie kellene, és csak húzni, húzni folyamatosan. A V8-as vagy a V10-es időkben pontosan ezt csinálták” – tette hozzá a brit.
George Russell a kevés támogató közé tartozik, a montreali kiesése ellenére ugyanis határozottan kiállt a jelenlegi erőforrások mellett. A Mercedes versenyzője az Andrea Kimi Antonellivel vívott harminckörös csatája után érvelt a változtatások ellen.
„Valószínűleg Lewis és Nico 2014-es bahreini csatája óta nem láttam ehhez fogható küzdelmet, az új autók pedig lehetővé teszik ezt. Ezek az új motorok engedik meg, hogy így versenyezzek.”
„Nem tudom, miért akarja bárki megváltoztatni őket, hiszen Melbourne-ben és Kínában is elképesztő csatákat vívtunk, Kimivel pedig ma és tegnap is nagyszerűen harcoltunk, ami csakis a jelenlegi erőforrások miatt lehetséges” – szögezte le Russell.