Az ausztrál drukkereket nem hagyta el a humorérzékük a 2026-os szezonnyitó után, annak ellenére sem, hogy hazai kedvencük már a futam kezdete előtt búcsúzni kényszerült. Néhány leleményes szurkoló egyenesen a melbourne-i pálya negyedik kanyarjához vonult, ahol távirányítós McLaren modellekkel modellezték le Oscar Piastri felvezető körös falazását.
Az internetet hamar bejárták a felvételek, a közösségi oldalak felhasználói pedig imádták a szokatlan és görbetükröt mutató megemlékezést.
„Ez annyira brutális és nevetséges egyszerre” – írta az egyik rajongó a videókat látva. „A legnagyobb rajongóid bánnak veled a legkeményebben, az egyszer biztos” – értékelt egy másik hozzászóló a helyszíni felvételek alapján. „A rajongói is éppen olyan viccesek, mint ő maga” – vélte az eset kapcsán egy harmadik követő.
Egy rejtélyes erőtöbblet a háttérben
A huszonnégy esztendős tehetség számára valóságos rémálomként indult a jelenlegi idény, a falnak csapódás után a lelátókról is döbbent csend honolt. A McLaren versenyzője elvesztette az irányítást az autója felett, ugyanis a kigyorsításnál egy hirtelen jött, extrém teljesítménylöket lepte meg. A leintést követően a médiának őszintén nyilatkozott, megjegyezve, hogy több tényező szerencsétlen együttállása vezetett a bukáshoz.
„Néhány dolog egyszerre történt. Az első rész, amit mindenképp szeretnék nyomatékosítani, hogy komoly szerepem volt benne nekem is. Hidegek voltak az abroncsok, ráadásul a hétvége minden körében használtam azt a kijárati rázókövet, de egyáltalán nem lett volna kötelező. Ugyanakkor hirtelen megjelent nagyjából száz kilowattnyi extra teljesítmény, amire nem számítottam, és ez egyáltalán nem elhanyagolható mennyiség” – fogalmazott, kitérve arra is, hogy mennyire nehéz megemészteni a történteket.
Az igazi frusztrációt az okozta a wokingi alakulat számára, hogy a telemetria alapján semmi sem romlott el. „A legnehezebb az egészben az, hogy minden a megszokott módon működött. Egyszerűen abból adódott a helyzet, ahogyan a motoroknak a jelenlegi szabályrendszeren belül működniük kell. Szóval ezt a részét nagyon nehéz elfogadni” – mondta, majd hozzáfűzte, hogy mennyivel egyszerűbb lenne a feldolgozás, ha csak a tapadáshiányra és a saját túlzott optimizmusára foghatná az egészet.
„Amikor viszont bejön egy ilyen plusz tényező a képbe, az mindig sokkal fájdalmasabbá teszi a dolgot” – zárta a gondolatait az ausztrál.
Kínában jöhet a javítás
A melbourne-i csalódást követően a fiatal pilóta most már egyértelműen a szezon következő állomására fókuszál. A mezőny ezen a hétvégén a sanghaji aszfaltcsíkon méri össze a tudását a Kínai Nagydíj keretein belül, ami különleges kihívásokat is tartogat az idei naptárban. Az évad első sprintfutamát rendezik meg ugyanis az ázsiai helyszínen, ahol rengeteg fontos pont talál gazdára a bajnokság korai szakaszában.