Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Toto Wolff elismerte, hogy elhibázta a 2016-os Abu-Dzabi Nagydíj irányítását Lewis Hamilton és Nico Rosberg bajnoki döntőjében.

A Mercedes csapatfőnöke utólag úgy véli, teljesen feleslegesen avatkoztak be a két pilóta csatájába. A szezonzáró futamot Hamilton nyerte meg Rosberg előtt, a német pilóta második helyezése ám elegendő volt ahhoz, hogy 3 pont előnnyel megszerezze a világbajnoki címet. A leintést a csapat rádiós utasításai árnyékolták be. A mérnökök folyamatosan a tempó fokozására szólították fel a brit versenyzőt, aki szándékosan lassított, hogy a mögötte érkező Sebastian Vettel és a többiek felzárkózhassanak Rosbergre.

A Mercedes vezetője tíz év távlatából úgy látja, a tapasztalat hiánya vezetett a hibás döntéshez. A Racing News 365 szerint a szakember önkritikusan értékelte az akkori eseményeket.

„Visszatekintve bárcsak 10 évvel több tapasztalatom lett volna, mint amennyi akkor volt. Ebben az esetben néhány dolgot egészen másképp kezelnék, és talán elkerülhettünk volna bizonyos feszültségeket. Különösen az utolsó versenyen hibáztam, ahol megpróbáltunk mikro-menedzselni egy olyan helyzetet, amit véleményem szerint egyáltalán nem kellett volna irányítani” – fogalmazott Wolff.

„Őrület, milyen gyorsan repül az idő. Olyan érzés, mintha alig 5 éve történt volna, de azóta mindannyian továbbléptünk. A kapcsolatom Lewisszal és Nicóval is a lehető legerősebb, még úgy is, hogy a pályán riválisok voltunk.”

A Mercedes végül semmilyen büntetést nem szabott ki Hamiltonra, miután Rosberg visszavonulása végleg eldöntötte a bajnokság sorsát. A vezetőség a történtek után leegyszerűsítette a házon belüli versenyszabályzatot, belátva, hogy nem szabadott volna beleszólniuk a bajnoki döntő ritmusába.

Rosberg sikeres karrierváltása

Rosberg a 2016-os vb-cím megszerzése után azonnal bejelentette a visszavonulását, azóta pedig sikeres kockázatitőke-befektetőként épített új életet. Wolff elismerően nyilatkozott a német ex-versenyző teljesítményéről.

„Niki Laudán kívül nem sok olyan Forma–1-es pilótát ismerve mondhatom el, hogy képes volt teljesen új karriert felépíteni magának. Nicóval sokat találkozunk, nagyon tisztelem őt, a kapcsolatunk pedig baráti. Létrehozott egy kockázatitőke-alapot, amely az egyik legjobban teljesítő a piacon. Folyamatosan ezen dolgozik, a technológiai szektorban pedig óriási tisztelet övezi” – fejtette ki a csapatfőnök.

„Örülök, hogy befektetőként én is kapcsolódom ehhez a projekthez. Igazán kalapot kell hajtani az előtt, amit a sportágból való távozása óta eltelt tíz évben elért.”

Hozzászólok