Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A Ferrari számára stratégiai szempontból sem alakult egyszerűen a verseny, a csapat pedig több olyan döntést is meghozott, amely utólag kérdéseket vethet fel.

Frederic Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke a Sky Sports F1-nek nyilatkozva részletesen beszélt Charles Leclerc második kerékcseréjének időzítéséről, valamint Lewis Hamilton stratégiájáról is.

„Volt egy csoport ember az árnyékunkban, és megpróbáltuk lerázni ezt a csoportot, miközben előttünk is volt egy másik csoport.” A Ferrari főnöke szerint végül egy bizonyos stratégiai lehetőség mellett döntöttek, ám a helyzetet jelentősen befolyásolta, hogy az előttük haladó autók közül Esteban Ocon és Arvid Lindblad is kiállt a bokszba, így George Russell számára is kedvező helyzet alakult ki.

„A végén egy lehetőséget választottunk, de az előttünk lévő autók, például Ocon és Lindblad, kiálltak, mi pedig így odaadtuk Russellnek.” A stratégiai döntések különösen fontosak voltak, hiszen a verseny során a Ferrari versenyzőinek lehetőségei folyamatosan változtak, ezért utólag nehéz egyetlen döntésre visszavezetni az eredményt.

A Sky Sports F1-nek adott értékelésében Vasseur Lewis Hamilton helyzetére is kitért, és elismerte, hogy a hétszeres világbajnok esetében felmerült az is, hogy a verseny végéig ne álljanak ki újra.

A csapatfőnök szerint ez önmagában jó döntés lehetett volna, ugyanakkor Charles Leclerc követése közben valamennyi időt veszíthettek. „Lewisszal az volt a történet, hogy egy bizonyos ponton megpróbáltunk a végéig eljutni, és szerintem ez is jó döntés lett volna.”

„De valószínűleg vesztettünk 1 másodpercet Charles követésével. Amikor a végéig akarsz eljutni, nem ez a cél, és ami ezután történt, azt látva mindig át lehet írni a versenyt.”

Hozzászólok