A Mexikói Nagydíj kvalifikációja drámai végjátékot hozott Max Verstappen számára, aki az élpozícióért hajtott, a döntő pillanatban azonban elfékezte magát. A holland pilóta szerint Lando Norris jelenléte miatt veszítette el az autó feletti optimális uralmat a pálya kritikus szakaszán.
„Megérkeztem a 12-es kanyarhoz, és láttam, hogy még mindig van előttem egy autó. Ez már önmagában időveszteséget jelentett, ráadásul a zavaros levegő is negatívan befolyásolta a gép viselkedését. Ezen felül jobbra láttam egy félreállt autót is, ami egy ilyen kanyarban egyáltalán nem hiányzik.”
„A 13-as kanyarhoz érve emiatt már kénytelen voltam némileg eltérő ívet választani, így pedig elveszítettem a megszokott fékezési viszonyítási pontjaimat. Ha egy másik autó van előtted, egyszerűen nem látod a jelzéseket. Amikor az időmérőn a határon autózol, és a megközelítési szög is megváltozik, szinte elkerülhetetlen, hogy elhagyd az ideális ívet” – mondta a holland pilóta.
A szombati fiaskó ellenére a Milton Keynes-iek teljesítménye érdemben javult a hétvége korábbi részéhez képest. Verstappen rámutatott, hogy a szabadedzésekhez képest a kvalifikációra lényegesen jobb lett a tapadás, amint azt a Gpblog megírta az időmérőt követő értékelésében.
A holland versenyző egy rajtbüntetés miatt a megszerzett pozíciójához képest egy hellyel hátrábbról vághat majd neki a futamnak. „Ez most így alakult, lehetséges egyetérteni a döntéssel vagy vitatkozni vele. Ez sok más sportágban is pontosan így működik, mindenkinek meglehet a maga véleménye. Ezt a témát már bőven átbeszéltük a médiában és az érintettek között is” – fogalmazott a büntetés kapcsán.
Hőség és technikai kihívások a futamon
A vasárnapi versenyt illetően a hőmérséklet jelenti majd a legnagyobb bizonytalansági tényezőt a csapat számára. A ritka mexikói levegő és a kánikula miatt az erőforrás hűtése kiemelt figyelmet igényel majd a teljes versenytáv során.
Az egyelőre kiszámíthatatlan, miként bírja majd a hajtáslánc a rendkívüli terhelést a magaslati helyszínen. A Red Bullnál ugyanakkor legalább a kommunikációs gondok megszűntek, a pilóta rádiója ugyanis hibátlanul működött a kvalifikáció során.