Technikai gondok nehezítették a rajtot
Váratlan motorprobléma nehezítette meg Max Verstappen dolgát a Szingapúri Nagydíj nyitóköreiben, ám a holland pilóta így is győzelmet aratott a Marina Bay utcai pályán. A Red Bull versenyzője sikeresen kivédekezte Charles Leclerc korai támadásait, ezt követően pedig kézben tartotta a futam alakulását.
A rajtot megelőzően és a lámpák kialvása után sem volt minden rendben az autójával. Verstappen elmondása szerint már a kuplung kiengedése előtt szokatlan viselkedést tapasztalt az erőforrásnál.
„A rajt kritikus pont volt, de éppen elegendőnek bizonyult. Ismét nem volt minden teljesen rendben az indulásnál, így meg kell értenünk, mi történt pontosan. A kuplung kiengedése előtt sem érződött jónak a rendszer” – nyilatkozta Verstappen.
Veszélyes pillanatok a hetes kanyarban
A nehézkes elindulást követően az energia-visszanyerő rendszer sem működött tökéletesen az első körökben, amit a mögötte haladó Ferrari igyekezett is kihasználni. Leclerc a hetes kanyarban nagyon közel került a manőverhez, ám Verstappen megőrizte a vezető pozícióját.
A motor elindulás előtti viselkedéséről és a korai nehézségekről számolt be a Red Bull versenyzője, amiről adta hírül a Gpblog.
„Az első néhány körben az energia-leadással gyűlt meg a bajunk, Charles emiatt tudott annyira rám esni a hetes kanyarban. Miután sikerült elhárítani ezt a problémát, már minden a legnagyobb rendben ment, hiszen az autó nagyszerűen bánt az abroncsokkal, amelyeket jól tudtam menedzselni” – részletezte a történteket a holland versenyző.
Tiszta levegőben a győzelem felé
A korábbi alkalmakkor a holland pilóta háromszor zárt a második helyen ezen a helyszínen, ezúttal viszont a mezőny előtt haladva kényelmes előnyt építhetett ki. A lágy gumik tempója kifejezetten erős volt, így a virtuális biztonsági autós fázis sem zavarta meg a Red Bull stratégiáját.
„Őszintén szólva ez volt az egyik első alkalom, hogy teljesen tiszta levegőben autózhattam Szingapúrban, ami kifejezetten kellemes élmény volt. Fantasztikus hétvégét zártunk, a lágy keverékeken valósággal repültünk, a közepeseken pedig hoztuk a kötelezőt. Charles helyesen cselekedett, amikor a virtuális biztonsági autó alatt kiállt friss lágyakért, mi azonban végig az ellenőrzésünk alatt tartottuk a versenyt, így rendkívül boldog vagyok a győzelem miatt” – mondta el Verstappen.
A rajtgyengélkedés pontos okai egyelőre nem tisztázottak a csapatnál, így a mérnökökre komoly elemzőmunka vár a következő mértedzés előtt.
„Valami megint nem működött megfelelően, ezért pontosan meg kell értenem, mi történt a motorral még a kuplung kiengedése előtt, mert ez egyértelműen rontotta az elrugaszkodást. Újra ki kell vizsgálnunk a hibát, mivel az indulás megint távol állt a tökéletestől” – zárta gondolatait a győztes pilóta.