Max Verstappen elégedetlenségének adott hangot amiatt, hogy a modern erőforrások és az energiagazdálkodási előírások megkötik a versenyzők kezét. A holland pilóta úgy véli, a jelenlegi technikai keretek között a pilóták már nem képesek pusztán a nyers tudásukkal különbséget tenni a futamokon.
A hibrid rendszerek működtetése folyamatos egyensúlyozást követel a versenyzőktől, hiszen az elérhető teljesítmény jelentős részét az akkumulátorok biztosítják. A pilótáknak emiatt ügyelniük kell arra, hogy ne merítsék le túlságosan a rendszert, máskülönben a kanyarokból kigyorsítva védtelenné válnak a riválisokkal szemben.
Az algoritmusok fogságában
A hajtásláncok energiafelhasználását szabályozó rendszer a Racing News 365 információi alapján komolyan átalakítja a pilóták vezetési stílusát. Az intelligens szoftverek folyamatosan elemzik a megtett köröket, emiatt a versenyzőknek kifejezetten egyenletes gázadással és kormánymozdulatokkal kell vezetniük, nehogy félrevezető adatokat tápláljanak az algoritmusba.
A holland versenyző szerint ez a mesterséges korlátozás megfosztja a pilótákat attól a lehetőségtől, hogy kiaknázzák a bennük rejlő többletet.
Büntetés jár a gyors kanyarokért
„A gázadással vagy azzal, ha néha gyorsabb vagy a kanyarokban, a rákövetkező egyenesekben többet veszítesz. Ennek nem így kellene működnie, hiszen a motorsport minden más kategóriájában ingyen köridőt jelent, ha időt nyersz a kanyarban” – fejtette ki a helyzetet a holland pilóta.
„Normális esetben nem járna érte büntetés az egyenesben, most viszont folyamatosan azon kell gondolkodni, hogy más sebességi fokozatot, eltérő fékezési technikát vagy másfajta gázadást használj.”
„Eltérő megközelítésre van szükség, ez a rendszer pedig egyszerűen kiegyenlíti a köridőket. Valószínűleg ezért látunk annyira szoros csatákat a csapatok és a csapattársak között, mert képtelenség különbséget tenni. Szinte nem hagyják, hogy megmutasd a tudásod, mert a következő egyenesben azonnal megbűnhődsz érte” – mondta Max Verstappen.