A stuttgarti alakulat már az utolsó fejlesztési csomagján dolgozik a jelenlegi versenygéphez, miközben Toto Wolff elmondása szerint hamarosan minden erőforrást a 2026-os szabályváltozásra irányítanak át. A Mercedes csapatfőnöke a Belga és a Magyar Nagydíjat megelőzően beszélt az istálló aktuális helyzetéről, kiemelve, hogy a következő két versenyhétvége kulcsfontosságú lesz számukra a nyári szünetet megelőzően.
A csillagosok számára felemásan alakul a 2025-ös szezon, hiszen George Russell az év elején négy alkalommal is dobogóra állhatott az első hat futamon, azonban ezt követően jelentősen visszaesett a W16 teljesítménye. Kivételt egyedül a Kanadai Nagydíj jelentett, ahol a brit versenyző dominálta a mezőnyt, míg az ausztriai hétvégén szinte láthatatlan volt, két héttel később hazai pályán pedig a túl korai szárazgumis kiállással tette tönkre saját esélyeit.
Antonelli debütáló idénye szintén hullámzó teljesítményt mutat, a fiatal olasz pilóta ugyancsak nehéz hétvégéket zárt Ausztriában és Nagy-Britanniában. Wolff abban bízik, hogy a nyári szünetet megelőző két versenyen – Belgiumban, ahol tavaly Hamilton győzelmével kiemelkedően szerepeltek, valamint Magyarországon – jelentősen javulhat a csapat formája az elmúlt versenyekhez képest.
„Az első tizenkét nagydíjon gyakran harcoltunk az élmezőnyben, azonban bizonyos esetekben valóban küszködtünk a tempóval, ezért minden energiánkat arra fordítottuk, hogy biztosítsuk a W16 versenyképességét valamennyi versenyhétvégén, függetlenül a körülményektől," magyarázta az osztrák szakember a Mercedes versenyelőzetesében.
A Hungaroring után érkező nyári szünet döntő jelentőségű lesz a stuttgarti istálló számára, különösen a 2026-ban életbe lépő új technikai szabályok tükrében. „A nyári szünetet követően figyelmünk elkerülhetetlenül a 2026-os szezonra irányul majd, éppen ezért a következő két verseny kulcsfontosságú ahhoz, hogy a W16-os teljesítményét a lehető legmagasabb szintre emelhessük különböző pályákon és körülmények között," árulta el Wolff.
A csapatfőnök kiemelte, hogy a belgiumi Spa-Francorchamps és a Hungaroring tökéletes helyszínek a fejlesztési munka folytatásához, mivel teljesen eltérő karakterisztikával rendelkeznek. „Spa a magassági változásai, gyors kanyarjai és változékony időjárása miatt értékes adatokkal szolgálhat, míg a Hungaroring szűk, kanyargós vonalvezetése és az év egyik legmagasabb hőmérséklete egészen más kihívást jelent," részletezte az 53 éves szakember.
A Mercedes első embere minden bizonnyal reméli, hogy a tavalyi teljesítményt sikerül megismételniük a Magyar Nagydíjon, ahol Russell utólagos kizárása nélkül kettős győzelmet ünnepelhettek volna, hiszen a tempójuk kétségkívül kiemelkedő volt.