Aston Martin: Az egyik csapatfőnök folyamatosan a médiában panaszkodik

Colton Herta a tavalyi évben egészen közel került ahhoz, hogy az IndyCarból az F1-be kerüljön, végül azonban nem történt meg a váltás, mert az amerikainak nem volt elég szuperlicencpontja. Ezt próbálták volna orvosolni azzal, hogy egy kisebb szériában versenyeztetik őt, de erre az FIA végül nem adott engedélyt.

A Hyundai nemrég kinevezett új motorsportos főnöke, Cyril Abiteboul reagált azokra a pletykákra, miszerint a dél-koreai márka be szeretne lépni a Forma–1-be a 2026-os új motorszabályok indulásakor.

A Bloomberg értesülései szerint Szaúd-Arábia 2022-ben meg akarta vásárolni a teljes Forma–1-es sorozatot a Liberty Mediától, az amerikai tulajdonosok azonban visszautasították az ajánlatot.

A Szaúd-arábiai Nagydíj promótere bejelentette, hogy az ország futama 2027-ig még minden bizonnyal Dzsiddában marad, miközben az ultramodern qiddiyai létesítmény építése folyamatban van.

A mezőnyből eddig nyolc istálló ismertette bemutatójának dátumát, és most hozzájuk csatlakozott kilencedikként az Alfa Romeo is. A svájci bázisú alakulat többekhez hasonlóan nem húzza sokáig a dolgot, hiszen már február 7-én lehull a lepel új masinájukról.

A világbajnoki címvédő megérti ugyan a Forma–1 hivatalos gumibeszállítójának helyzetét, de szerinte a Pirellit semmi sem motiválja arra, hogy a végletekig elmenjenek a gumifejlesztés terén.

Kevin Magnussen múlt héten átesett egy kisebb műtéten, mivel egy cisztát kellett eltávolítani a csuklójából, és ezek után kérdésessé vált, hogy el tud-e indulni a jövő hétvégi Daytonai 24 óráson, ahol édesapjával egy csapatban versenyzett volna. Most kiderült, hogy erre nem kerül sor.

Charles Leclerc úgy érzi, eddig mindennél jobban készen áll arra, hogy megvalósítsa élete álmát és világbajnoki címet szerezzen a Ferrarival.

Az FIA elnöke, Mohamed bin Szulajm szerint „csak idő kérdése”, mikor lesz újra világbajnok a Ferrari.

A Forma-1 2023-as szezonja előtt Olaszországból olyan hírek érkeztek, miszerint a Ferrari idei autója egy másodperccel lesz gyorsabb elődjénél.

Nyck de Vries idén végre bemutatkozhat a Forma–1-ben, hiszen az AlphaTauri lehetőséget biztosított számára a mezőnyben, így most ő is megmutathatja, mire képes a legmagasabb kategóriában. Mindezt azonban most egy jogi ügy árnyékolja be.

Lando Norris úgy véli, idén talán lesz esélye nyerni egy F1-es versenyt, de a világbajnoki elsőségért 2025 előtt nem valószínű, hogy harcba tud majd szállni a McLaren versenyzőjeként.