Christian Horner arra számít, hogy a Mercedes gyors lesz a Paul Ricardon a Francia Nagydíjon. A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a csapat lassan újra bekapcsolódik a győzelmekért folytatott küzdelembe.
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, az istálló azon döntése, miszerint eddig nem hoztak fejlesztéseket a 2022-es autóra, helyesnek bizonyult, hiszen jelenleg is erős tempóra képesek.
A Forma-1 világa elég sok botrányt megélt az elmúlt hónapokban, elég csak Nelson Piquet-re gondolni, aki Lewis Hamiltont sértegette és emiatt a Forma-1 nem szívesen látja már a korábbi világbajnokot. Most Lance Stroll került egy műsorvezető célkeresztjébe.
Az utóbbi időben sok kritika érte az új versenyigazgatókat, Niels Wittichet és Eduardo Freitast. A korábbi Forma-1-es versenyzőt, Gerhard Bergert egyáltalán nem lepte meg a kritika, és előre látta, hogy ez lesz. Bernie Ecclestone eközben az FIA elnökére, Mohammed Ben Szulajemre mutogat, akinek a brit szerint „egyértelmű jelzéseket" kell adnia, hogy a pilóták elégedetlensége ne fokozódjon.
Úgy tűnik, a Forma-1 nagyon szeretne egy nagydíjat rendezni Dél-Afrikában. A korábbi pletykák szerint valamikor a következő hetekben kerülne sor a bejelentésre, de az állítólagos főszponzor, a DHL szerint ez csak pletyka.
Hiába gyors az olaszok autója, ha a futamon nem tudnak célba érni. A Ferrari számára a legfontosabb most az, hogy a megbízhatóságon dolgozzanak, ezt pedig Peter Windsor is alátámasztotta.
A Mercedesszel szemben sokan kritikát fogalmaztak meg, amiért voltak bátrabbak a taktikát tekintve az Osztrák Nagydíjon, azonban most a német istálló elmagyarázta, hogy miért is történt ez.
Christian Horner a Francia Nagydíj miatt aggódik, ugyanis probléma lehet a pályahatárok betartásával, mely már Ausztriában is rekordszámú büntetést hozott.
Esteban Ocon magabiztosan várja a Francia Nagydíjat, ugyanis az Alpine pilótája hazai pályán bizonyíthat. A csapat óriási harcban van a konstruktőrök között a McLarennel, ugyanakkor tudják, hogy jelenleg a biztos pontszerzés a céljuk.
A Mercedes technikai igazgatója, Mike Elliott elmondta, miért Lewis Hamilton kapta meg az utolsó, Ausztriára kialakított, alacsony leszorítóerős hátsó szárnyat, illetve elárulta, pótalkatrész-hiány miatt könnyen bajba kerülhettek volna a pilótáik.
A BMW a következő években visszatérhet a Forma-1-be. A német márka megállapodást köthet a McLarennel az utcai autók építéséről, és Joe Saward szerint ez azt jelentheti, hogy a BMW a száguldó cirkuszba is beléphet.
Lewis Hamilton értetlenül áll a holland szurkolók reakciója előtt, miután azok üdvrivalgásban törtek ki a kvalifikációs balesetét követően az Osztrák Nagydíjon.
A regnáló Forma-1-es világbajnok úgy véli, minden esélyük megvan arra, hogy ebben az évben az egyéni mellett a konstruktőri világbajnoki címet is bezsebeljék és bízik benne, hogy ez a következő években is így lesz.
Veszteséggel zárt a Forma-1-ben debütáló Miami Nagydíj – erről az ügyvezető Tom Garfinkel nyilatkozott, hozzátéve, hogy a csapatok és az F1 nagyon pozitív visszajelzéseket biztosítottak.
Kedden jelentette be az FIA, hogy megválnak Michael Masitól. Ennek oka, hogy a korábbi versenyigazgató az otthonához közelebb, Ausztráliában fog élni, és ott új kihívásokat keres. Az FIA közleménye után, most maga Masi reagált a hírre.