Alex Rins hivatalosan is bejelentette, hogy az aktuális MotoGP-szezon végén elhagyja a Yamahát, miután a gyártó más versenyző mellett döntött a következő időszakra. A spanyol pilóta nem a sajtóból értesült, hanem egy személyes telefonhívás során tudta meg, hogy megszületett a döntés.
A hírek szerint a Yamaha a Trackhouse csapatnál szereplő Ai Ogurát szerződteti, aki Jorge Martinnal együtt illeszkedhet az új technikai korszakba. Bár Ogura Jerezben nem erősítette meg hivatalosan a megállapodást, Rins már nem maradt bizonytalanságban a saját jövőjét illetően.
Egy telefon, ami mindent eldöntött
A hatszoros futamgyőztes elárulta, hogy maga hívta fel a Yamaha csapatmenedzserét, Massimo Meregallit, hogy tisztábban lásson.
„Tizenegy nappal ezelőtt felhívtam Massimót, teljesen hétköznapi beszélgetésnek indult” – mondta Rins. „Nagyon jó a kapcsolatunk, ezért egyenesen rákérdeztem, van-e bármilyen fejlemény.”
A válasz azonban sokatmondó volt. „Először nem akart semmit mondani. Aztán annyit közölt, hogy ne mondjam el senkinek, de már aláírták a második versenyzőt.”
Rins szerint ez a pillanat világossá tette számára, hogy nincs maradása, még ha hivatalos bejelentés akkor nem is történt.
Sérülések, nehéz alkalmazkodás, elszalasztott esély
A 30 éves versenyző pályafutása az utóbbi években komoly törést szenvedett, hiszen 2023-ban, még az LCR Hondánál, Mugellóban eltörte a jobb síp- és szárkapocscsontját, és azóta sem tudott teljesen visszatérni korábbi formájához. Az előző évben a Yamaha házi rangsorában Fabio Quartararo és Jack Miller mögött végzett, ami jól mutatja, mennyire küszködött.
„Hogy mit érzek Ogura szerződtetése kapcsán? Őszintén szólva elég rosszul érintett” – ismerte el. „Az LCR-nél kényelmes helyzetben voltam, mégis a Yamahát választottam, mert azt hittem, több lehetőség vár rám, de ez nem így alakult. Kemény évek voltak.”
Rins azt sem titkolta, hogy technikai fronton sem volt egyszerű a helyzete. „Nehéz volt alkalmazkodni a soros négyhengeres motorhoz, miközben nagy reményeket fűztünk a V4-es projekthez, hogy olyan motort építhetünk, amely jobban illik a stílusomhoz, és amellyel a csúcsra érhetünk. De ez már nem fog megvalósulni.”
A spanyol pilóta előtt így új fejezet nyílhat a királykategóriában, miközben a Yamaha egy fiatalabb irányba mozdul el az új szabályrendszer küszöbén.