-crop-1200x800.jpg)
Történelmi magasságokba lőtte a nürburgringi 24 órás futam népszerűségét Max Verstappen közelgő részvétele, a hatalmas érdeklődés miatt ugyanis a szervezőknek most több alakulat nevezését is törölniük kell.
A Zöld Pokolként ismert aszfaltcsík a májusi viadal előtt elképesztő reneszánszát éli, hiszen a holland pilóta megjelenése nemcsak a nézőszámot és az online közvetítések adatait pörgette fel, hanem a rajtrácsra pályázó istállók számát is. A koronavírus-járvány utáni években az indulók száma drasztikusan visszaesett, az elmúlt időszakban pedig nagyjából százharminc autó vágott neki a távnak, idén azonban a százötven fős maximális limit sem bizonyult elegendőnek a hatalmas roham miatt.
Szabályok elől a GT3-ba
A négyszeres világbajnok puszta jelenléte alapjaiban forgatta fel a legendás német megbízhatósági futam életét, ráadásul a váltás hátterében a jelenlegi Forma–1-es előírásokkal kapcsolatos mély frusztrációja áll. Verstappen az idei szezonban egyre hangosabban kritizálja az új generációs kasztnikat és a hajtásláncokat, miközben az elektromos energia túlzott előtérbe helyezését is éles szavakkal illette az elmúlt hetekben.
A helyzet odáig fajult, hogy a legutóbbi Japán Nagydíj idején a hazai sajtó már arról számolt be, komolyan fontolgatja a visszavonulást a sorozatból, a pilóta ugyanis többször is egyértelművé tette a nyilvánosság előtt, hogy a puszta statisztikahajhászás és a pénzkeresés egyáltalán nem motiválja, sőt, a pályafutása jelenlegi szakaszában már kizárólag a versenyzés tiszta élvezete hajtja előre.
Ezt a felszabadult örömöt hozta el számára a múlt hónapban teljesített NLS2-es futam, ahol egy Mercedes-AMG GT3 volánja mögött széles mosollyal szállt ki a pilótafülkéből a leintést követően. Bár a hármas rajtszámú egységet a futamgyőzelem után néhány órával egy szabálytalanság miatt kizárták, a holland így is értékes kilométereket gyűjtött a májusi nagy esemény előtt, ezáltal tökéletes ritmusban várhatja a startot.
Szigorú szelekció jön
A hatalmasra duzzadt mezőny kezelése most komoly fejtörést okoz a rendezőknek, az ADAC Nordrhein hivatalos tájékoztatása alapján a túljelentkezés miatt kénytelenek drasztikusan meghúzni a határt.
„A tisztességes eljárás biztosítása érdekében a szabályzat előírja, hogy a nevezési határidő lejárta után felülvizsgálatra és kiválasztásra kerül sor” – áll a szervezet hivatalos közleményében.
A korábbi években szinte automatikusan indulási jogot kapott mindenki, aki megfelelt a professzionalizmusra és a biztonságra vonatkozó alapvető követelményeknek. 2007-ben még 227 autó is felállhatott a rajtrácsra, ám a folyamatosan szigorodó biztonsági előírások miatt ez a rekord ma már megdönthetetlen, így a május 14-én, csütörtökön kezdődő és szombat délután elrajtoló huszonnégy órás futamon sok alakulatnak már nem jut hely. Az eseményeket a szurkolók a Red Bull TV felületein és a YouTube-on követhetik majd figyelemmel.