Max Verstappen nem kapott szabadkártyát a Nürburgring 24 órás versenyének végső időmérőjére, így a négyszeres Forma–1-es világbajnoknak és csapatának hosszabb úton kell kivívnia a rajtelsőségekért zajló csata jogát.
A Mercedes-AMG GT3-at vezető egység az áprilisi selejtezők alapján nem került be abba az ötös körbe, amely már biztosította helyét a Top Q3-ba. Ez azt jelenti, hogy Verstappen Daniel Juncadellával, Lucas Auerrel és Jules Gounonnal együtt kénytelen lesz végigmenni a Top Q1 és Q2 selejtezőben, miközben a legjobb rajthelyekért vívott harc így jóval kockázatosabbá válik.
Az eddigi eredmények alapján egy Ferrari, egy Audi, egy Mercedes, egy BMW és egy Lamborghini már biztos résztvevője a döntő szakasznak, ám Verstappenék nem ezek között szerepelnek. A mezőny végül tizenkét autóra szűkül a fináléban, a fennmaradó hét hely sorsáról pedig a versenyhétvégén döntenek.
Új szabály, kevesebb mozgástér
Az idei formátum ráadásul nem engedi, hogy egy csapat egyetlen kvalifikációs specialistára építsen, mivel az SP9-Pro kategóriában minden szakaszban más versenyzőnek kell autóba ülnie. Ez különösen érzékenyen érintheti azokat az egységeket, amelyek korábban egy kiemelkedő egykörös tempóra képes pilótára alapozták stratégiájukat.
A 24 órás futamot május 16–17-én rendezik, addig azonban Verstappenéknek még két rostán kell átverekedniük magukat, ha valóban az élmezőnyből akarják kezdeni az egyik legkeményebb hosszútávú viadalt. Az biztos, hogy ezúttal nem elég egyetlen villámgyors kör, a csapat egészének kell hibátlanul teljesítenie.
-crop-1600x900_1600x900.jpg)
