A Lamborghini és az F1 - miért maradt távol a márka a királykategóriától?
A szupersportautók királya sosem indított gyári csapatot az F1-ben, és ennek komoly okai vannak.
Összes cikk
A volt BMW-dizájner keményen bírálta az új iX3 formáját
Frank Stephenson szerint az iX3 túl visszafogott és vizuálisan zavaros lett.
Négymillió elektromos autót adott el eddig a Volkswagen-csoport
Egy év alatt ugrott nagyot a számláló, 2026-ban már az ötmilliós határ a cél.
800 voltos technikával érkezik az új elektromos 3-as BMW
Két héten belül bemutatkozik a 805 km hatótávú, 800 voltos BMW i3.
Jubileumi ID.3-mal érte el a kétmilliós határt a Volkswagen
Új mérföldkőhöz ért a Volkswagen, kétmillió tisztán elektromos autót adtak át világszerte.
Az Audi a G‑osztály riválisát tervezi
Az Audi nyitott egy igazi terepjáróra, de csak meglévő alapokra építve.
25 éves a Halálos iramban – jubileumi autókiállítás nyílt Los Angelesben
A Fast & Furious ikonikus autói 25 év után múzeumba költöztek Los Angelesben.
Közülük derül ki a 2026-os Év Autója-díj nyertese
Három modell maradt versenyben az év legnagyobb autóipari díjáért.
A Z-generáció már nem fél a kínai autóktól
A fiatalok jóval bátrabban választanának kínai autót, mint az idősebbek.
Nagy remények, gyors kijózanodás – máris akciózni kényszerül az Audi
Az Audi kínai almárkája komoly kedvezménnyel próbálja élénkíteni az E5 Sportback eladásait.
Hibrid Audi RS 5 Avant vagy sorhatos BMW M3 Touring – melyik a jobb sportkombi 2026-ban?
639 lóerős plug-in hibrid Audi csap össze a 530 lóerős, klasszikus sorhatos BMW-vel.
55 darabos szériában tér vissza a Ferrari F355, 480 lóerős V8-assal
55 példányban tér vissza a kilencvenes évek ikonja, modernizált technikával és 480 lóerős V8-cal.
Már a dízelt és a konnektoros hibridet is lenyomják a villanyautók Európában
Hiába enyhül a szigor a belső égésű motorok tiltása körül, az elektromos átállás nem lassít: januárban minden ötödik eladott új autó tisztán elektromos volt a kontinensen.