Az olasz hatóságok megerősítették, hogy ideiglenesen bevonták Andrea Kimi Antonelli vezetői engedélyét, miután a Mercedes fiatal versenyzője közúti balesetet szenvedett Olaszországban. A 19 éves pilóta ügyében vizsgálat indult, amelynek lezárásáig nem ülhet volán mögé.
A baleset február 7-ről 8-ra virradó éjszaka történt Serravalle térségében. Antonelli egy vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors Edition modellt vezetett, amikor egy lejtős, kétsávos úton elvesztette uralmát az autó felett.
Az olasz rendőrség közleménye szerint „a nagy teljesítményű jármű vezetője elvesztette az irányítást, majd az úttest jobb oldalán egy közlekedési táblának ütközött, ezt követően pedig kétszer is nekicsapódott a szalagkorlátnak”, majd hozzátették, hogy „az események láncolata végül a jobb oldali sávba sodorta az autót, amely egy támfalnak csapódva állt meg”.
A hatóságok becslése alapján a jármű mintegy 144 méteren keresztül sodródott, mire megállt. Személyi sérülés nem történt, és mivel az adott időszakban csekély volt a forgalom, sikerült elkerülni a súlyosabb következményeket is.
Találgatások és lehetséges következmények
A közösségi médiában gyorsan elterjedt a feltételezés, miszerint az autó akár 180 km/órával is haladhatott egy 70 km/órás szakaszon. A rendőrség ugyanakkor semmilyen konkrét adatot nem erősített meg a sebességgel kapcsolatban. Annyit viszont hivatalosan is közöltek, hogy a jogosítványt ideiglenesen bevonták, amíg a vizsgálat teljes körűen le nem zárul.
Az olasz közlekedési szabályok értelmében, amennyiben bebizonyosodik, hogy a megengedett sebességet legalább 60 km/órával túllépte, vagyis minimum 130 km/órával haladt a 70-es zónában, úgy elveszíti a jogosítványát, és csak újabb vizsga letétele után kaphatja vissza.
Wolff reakciója Bahreinben
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a bahreini teszt helyszínén reagált az esetre, és láthatóan igyekezett oldani a helyzet komolyságát. Úgy fogalmazott, hogy „szerintem ő jobban szégyelli magát, mint bárki más, és ez a legfontosabb”, majd hozzátette, hogy első gondolata az volt, megsérült-e valaki.
„Az járt a fejemben, hogy történt-e személyi sérülés, megütötte-e magát, vagy – ne adj’ Isten, érintett-e mást is. Erről szó sem volt” – mondta, majd mosolyogva megjegyezte, hogy sajnálja a különleges AMG-modellt, ugyanakkor emlékeztetett rá, hogy végső soron „csak egy autóról van szó, még ha a legjobb AMG is”.