A csütörtöki nap folyamán Max Verstappen arról beszélt, hogy szerinte a Mercedes nagyon komolyan altat Bahreinben. „Csak várjuk meg Melbourne-t, aztán majd kiderül, hogy hirtelen milyen sok teljesítményt fognak találni. Ezt már most jól tudom” – nyilatkozta.
Érdekesség, hogy eközben Pierre Waché technikai igazgató is arról beszélt, hogy jelen állás szerint nem a Red Bull a legyőzendő alakulat a mezőnyben, mivel szerinte a másik három élcsapat előttük jár.
„Nehéz megmondani, hol tartunk, de az biztos, hogy nem mi vagyunk a mérce. Egyértelműen látszik a top három istálló: a Ferrari, a Mercedes és a McLaren előttünk jár. Az elemzéseink alapján pedig úgy tűnik, hogy mi hátrányban vagyunk. Azt gondoljuk tehát, hogy ez a helyzet, de persze nehéz megmondani, mert nem tudjuk, ki milyen programot fut, mennyi üzemanyaggal köröz és milyen motorbeállításokat használ.”
„A mostani tudásunk szerint ez a helyzet, de az is lehet, hogy tévedünk. Nem foglalkozunk túl sokat ezzel, mert inkább csak arra fókuszálunk, hogyan tudnánk javítani a meneteinken.” Amikor megkérdezték, mennyire elégedett a télen elvégzett munkájával, a maximalista Waché a rá jellemző módon válaszolt. „Én sosem vagyok elégedett a munkámmal! Egyértelmű, hogy javulnunk kell, mert bőven akadnak kihívások ebben a szabályrendszerben.”
„Alacsony a tapadás, kevés a leszorítóerő. Igazán nehéz a lassú kanyarokból történő kigyorsítás, pedig ez lehet az egyik kulcsfontosságú terület idén.” A szakember szerint ez utóbbi téren a többiek jobbnak is tűnnek náluk, de persze kihangsúlyozta, hogy a melbourne-i időmérőig nem fogunk egyértelmű választ kapni az erősorrendről.
„Egyértelműen látszanak a gyenge pontjaink az idei autónál, és látszik, hol veszítünk időt a többiekhez képest. Világos, hogy a lassú és közepes sebességű kanyarokból történő kigyorsítás nem megy olyan jól, és ez már tavaly is így volt, szóval ezen a téren mások erősebbek, mint mi.”
A Red Bull mindeközben azonban meglepően jól áll az erőforrásával, amely eddig rendkívül megbízhatóan üzemelt, és a riválisok a bahreini teszt első napja után meg is lepődtek azon, milyen energialeadásra képesek, ráadásul egymást követő körökben.
„Nehéz megmondani. Az igaz, hogy az első napon valamivel közelebb voltunk az ideális állapothoz. Aztán viszont látszik, hogy mások is elindultak ugyanebbe az irányba, és most már talán jobbak is nálunk. Lehet, hogy a gyárban dolgozók és a szimulációkkal foglalkozók hamarabb találtak rá az optimálisabb útra. Másoknak talán több időbe telt eljutni idáig, de jelenleg már nem vagyunk előnyben” – magyarázta Waché az energialeadás kapcsán.
A versenyzőkkel együtt azonban ő maga is elismerően beszélt arról, hogy a Red Bull Powertrains és a Ford mit tudott összehozni. „Meglepett, hogy a motorral foglalkozók ennyire fantasztikus munkát végeztek, és sikerült összerakni egy olyan autót, amely ilyen sok kilométert tudott eddig menni. Muszáj elismernünk a kiemelkedő munkájukat. Hatalmas eredmény, hogy három és fél év alatt összehozták ezt, mert így nem tűnünk idiótának a pályán.”
-crop-1200x800.jpg)