A Hungaroringen zajló Magyar Nagydíj második szabadedzésén különös, ám potenciálisan súlyos következményekkel járó incidens részeseként találta magát Max Verstappen. A edzés utolsó harmadában, valamivel több mint húsz perccel a leintés előtt, a fedélzeti kamerák rögzítették, amint a Red Bull pilótája egy rongyszerű tárgyat hajít ki a versenyautóból.
Az információk szerint a kérdéses rongy vélhetően egy boxkiállás során került a pilótafülkébe, ahol a szerelők felejthették, majd miután a holland észlelte jelenlétét, a következő körben egyszerűen megszabadult tőle. Az eset kapcsán az FIA megerősítette, hogy az edzés végén kivizsgálják a történteket, különös tekintettel a sportszabályzat és a biztonsági előírások esetleges megsértésére.
A Forma-1 szabályrendszere egyértelműen tiltja, hogy a versenyzők menet közben bármilyen tárgyat kidobjanak az autóból, kivéve, ha ez közvetlen biztonsági vészhelyzetben történik. Bár Verstappen cselekedete értelmezhető ösztönös reakcióként, amellyel egy potenciálisan veszélyes idegen tárgytól kívánt megszabadulni, kérdésként merül fel a pályán hagyott hulladék kezelése, illetve az ebből adódó esetleges veszélyhelyzet más, a nyomvonalon érkező pilóták számára.
A Versenyigazgatóság alaposan átvizsgálja a rendelkezésre álló felvételeket, valamint egyeztet a csapattal az incidens részleteiről, mielőtt döntést hozna arról, hogy elegendő-e egy egyszerű figyelmeztetés, vagy súlyosabb szankció, esetleg időbüntetés kiszabása indokolt. Hasonló esetek a múltban általában kisebb szabálysértésként kerültek elbírálásra, ugyanakkor a büntetés mértéke nagyban függ attól, hogyan értékelik a cselekedet által okozott potenciális kockázatot.
Az vizsgálat ráadásul egy amúgy is rendkívül nehéz időszakban érinti a Red Bullt, hiszen a csapat komoly gondokkal küzd a Hungaroringen, ahol mindkét versenyző elégedetlenségének adott hangot már az első szabadedzésen is. A rádión elhangzott üzenetek szerint a négyszeres konstruktőri bajnok istálló nehezen találja az egyensúlyt és a tapadást, a pilóták pedig „kiszámíthatatlannak és csúszósnak" jellemezték az autót.
Az ügy újabb zavaró tényezőként jelentkezik egy olyan hétvégén, amely kulcsfontosságú lehet a konstruktőri bajnokság alakulása szempontjából, különösen annak fényében, hogy a McLaren továbbra is domináns formát mutat, miközben a Ferrari és a Mercedes is versenyben van a második helyért. Az FIA várhatóan a második szabadedzés végén hozza nyilvánosságra döntését a Verstappen-incidens kapcsán.