Oliver Bearman pályafutása új fejezetéhez érkezett 2026-ban, ám a céljai mit sem változtak. A brit tehetség jelenleg a Haas színeiben versenyez, de továbbra is élénken él benne a vágy, hogy egy napon ismét a Ferrari autóját vezethesse a Forma–1-ben.
A 20 éves pilóta neve 2024-ben került igazán reflektorfénybe, amikor a Szaúd-arábiai Nagydíjon beugróként lehetőséget kapott a Ferrarinál. Carlos Sainz sürgősségi vakbélműtéte miatt hirtelen nyílt meg előtte az ajtó, ő pedig élt az alkalommal. Az időmérőn a 11. helyre kvalifikálta magát, majd a futamon hetedikként intették le, amivel rögtön pontokat szerzett. Ezzel ő lett minden idők legfiatalabb versenyzője, aki a maranellóiaknál rajthoz állhatott.
Azóta sok minden történt. A 2024-es szezon végére versenyzői szerződést kapott a Haastól 2025-re, miközben továbbra is a Ferrari kötelékébe tartozik, hiszen már a Forma–4-es évei óta támogatják. A kapcsolat tehát nem szakadt meg, sőt, Bearman szerint kifejezetten élő és őszinte párbeszéd zajlik köztük.
„Igen, a párbeszéd egész évben nagyon nyitott maradt, és így is marad, amíg a Ferrari kötelékébe tartozom” – mondta a High Performance podcastben.
A brit pilóta arról is beszélt, hogy fontosnak tartotta tisztázni a maranellói vezetők felé, milyen kihívásokkal szembesül a Haasnál, ugyanis a két alakulat működése között jelentős különbségek vannak.
„Nagyon fontos volt számomra, hogy világossá tegyem, min megyek keresztül a Haasnál. Van néhány különbség egy olyan csapat, mint a Ferrari és a Haas között. A lépték teljesen más szinten van” – fogalmazott, majd hozzátette, hogy a háttértámogatás mértéke is eltérő.
Más közeg, más elvárások
Bearman úgy érzi, hogy a Ferrarinál tapasztalt infrastruktúra és szakmai háttér után komoly váltás volt számára a Haas struktúrája, főleg újoncként.
„Amikor a Ferrarinál versenyeztem, rengeteg támogatást kaptam, több ember dolgozott körülöttem, több segítséget éreztem. A Haasnál más a felépítés, és újoncként úgy éreztem, hogy menet közben kell sok mindent megtanulnom, talán jobban, mint egy olyan csapatnál, mint a Ferrari” – magyarázta.
Hangsúlyozta, hogy mindez természetes, hiszen a két alakulat mérete eltérő, ugyanakkor az eredmények önmagukban nem mutatják meg a teljes képet.
„Az eredményt látják az emberek, de az nem meséli el a teljes történetet, még a felét sem. Ezért tartottam fontosnak, hogy elmondjam, milyen nehézségekkel szembesülök. Ők pedig azt mondják el, mit szeretnének látni tőlem, miben fejlődjek, mit várnak el, ami lényegében annyi, hogy minden hétvégén legyek egy kicsit gyorsabb” – tette hozzá.
Hamilton árnyékában
A Ferrari 2025-ben Lewis Hamiltonnal erősített Charles Leclerc oldalán. A brit világbajnok érkezése hatalmas figyelmet kapott, és Hamilton többször kijelentette, hogy nem tervezi a visszavonulást, időről időre felröppennek pletykák a jövőjéről. Ezek kapcsán Bearman neve is előkerült, mint lehetséges utód.
A fiatal versenyző nem tagadja, hogy továbbra is a Ferrari jelenti számára az álmot.
„Természetesen. Két évvel ezelőtt rám bízták az autójukat, ami hatalmas bizalom volt. Már nagyon fiatalon hittek bennem, hiszen még a Forma–4-ben voltam, amikor kiválasztottak. Sokat fektettek belém, és az álmom az, hogy egyszer újra piros overált viseljek és egy piros autóban üljek” – mondta.
Ugyanakkor nem csak a távoli cél lebeg a szeme előtt, ugyanis a jelenlegi lehetőséget is értékeli.
„Idén óriási lehetőség számomra a Haas az új szabályok mellett. Úgy érzem, sok mindent elérhetünk együtt” – tette hozzá bizakodva.
Bearman tehát nem sürget semmit, de világossá tette, hogy ha egyszer ismét megnyílik előtte a kapu Maranellóban, készen fog állni átlépni rajta.