Maranellóban új fejezet nyílt a Ferrari történetében, miután hivatalosan is beindították a 2026-os Forma–1-es erőforrásukat. A csapat ezzel csatlakozott azokhoz a gyártókhoz, akik már korábban bemutatták új generációs motorjaikat, és ezzel együtt véget vetettek a hetek óta tartó találgatásoknak.
A nyilvános eseményen Frédéric Vasseur csapatfőnök mellett ott volt a két versenyző, Charles Leclerc és Lewis Hamilton is, akik 2026-tól vezetik majd a Scuderia új korszakának autóit. Az ünnepélyes pillanatot mérnökök és projektvezetők is figyelemmel kísérték, miközben a motor első hangja megtörte a csendet Maranellóban.
A Ferrari ezzel az utolsók között mutatta be 2026-os erőforrását. A Mercedes, az Audi, a Honda – amely az Aston Martint látja el –, valamint az Alpine már korábban nyilvánosságra hozták saját „fire-up" videóikat. Az olasz csapat mellett egyedül a Ford maradt, amely még nem indította be az újdonságot.
A hivatalos motorindítás nemcsak szimbolikus jelentőségű volt, hanem üzenet is a paddock felé: a Ferrari készen áll az F1 történetének egyik legnagyobb technikai átalakulására. A 2026-os szabályok ugyanis alapjaiban változtatják meg a sportágat – rövidebb, keskenyebb és könnyebb autók, radikálisan új aerodinamika, valamint 50-50 százalékos arány a belső égésű és elektromos hajtás között.
A Scuderia szerint a fejlesztés a terveknek megfelelően halad, a mostani bemutató pedig nem a munka kezdetét, hanem inkább egy mérföldkövet jelent. Információk szerint az SF-26 már korábban megkezdte a teszteket a padon, vagyis a háttérben jó ideje zajlik a munka, csak eddig nem beszéltek róla.
A 2025-ös szezon csalódást keltő eredményei – negyedik hely a konstruktőri tabellán, egyetlen győzelem nélkül, Hamilton számára pedig pódiummentes év – még sürgetőbbé tették az előrelépést, különösen annak fényében, hogy a 2024-es évad végén még optimizmus uralkodott Maranellóban.
A Ferrari motorját 2026-ban már három csapat fogja használni. A Haas továbbra is marad a partnerek között, míg a harmadik ügyfélcsapat a Cadillac lesz, amely új szereplőként érkezik meg a királykategóriába. Mindez egyben azt is jelenti, hogy az olasz csapat bőséges visszajelzést kaphat majd az erőforrásról, így annak továbbfejlesztése, esetleges javítása is könnyebb feladat lesz.