Lewis Hamilton szerezte a legtöbb bajnoki címet a turbóhibrid korszakban, a Ferrari brit pilótája most mégis nyíltan bírálta a jelenlegi motorformulát. A kanadai futamon elért második helye után kifejtette, mennyire hiányolja a régebbi erőforrások nyers erejét és folyamatos gyorsulását.
Furcsa érzés a pilótafülkében
A hétszeres világbajnok számára egyre frusztrálóbb a modern erőforrások bonyolult energiamenedzsmentje.
„Egyáltalán nem természetes ez a folyamat, sőt, kifejezetten furcsa érzés. Visszaveszed a gázt, megnyitod az egyenesre szánt módot, majd az egyenes felénél hirtelen elfogy az erő, a fordulatszám pedig esni kezd” – fogalmazott a brit versenyző.
„A motorsportnak nem ilyennek kellene lennie. A motornak a legnagyobb hangerőn kellene üvöltenie az egyenes végéig, folyamatosan húzva az autót. A V8-as vagy V10-es korszakban pontosan ezt csinálták, egyszerűen csak nyomták neki” – mondta Hamilton.
A vezetőség is a váltást fontolgatja
Az egyszerűbb, könnyebb és hangosabb motorok visszatérése az elmúlt hónapokban a sportág vezetésének szintjén is beszédtéma lett. Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke többször is felvetette a fenntartható üzemanyaggal hajtott, kevésbé bonyolult erőforrások bevezetésének lehetőségét a költségek csökkentése és a látvány javítása érdekében. Stefano Domenicali, a Forma–1 vezérigazgatója szintén támogatóan nyilatkozott a sokhengeres megoldásokról.
A Ferrari versenyzője elismeri a modern autók aerodinamikai fejlődését, a hajtásláncok terén hozott döntésekkel azonban egyáltalán nem ért egyet.
„Ez a versenyzés egy olyan eleme, amely korábban soha nem létezett. Az autók alapvető kialakítása ma már sokkal jobb, így közel tudunk maradni a másikhoz és szorosan követhetjük egymást, ami a legjobb dolog az egészben. A politikai része viszont kevésbé izgalmas, erről inkább a magasabb pozícióban lévő döntéshozóknak kellene beszélniük, talán ők tudnak valami támpontot adni” – zárta gondolatait Hamilton.