A 2026-os Forma-1-es szezon jelentős mérföldkő lesz a sportág történetében az új technikai szabályrendszer bevezetésével, és bár még csak a 2025-ös év közepén járunk, már most körvonalazódik a jövő évi mezőny összetétele.
A márciusi ausztrál szezonnyitóra a 2026-os rajtrács kétharmada már ismertté vált. Max Verstappen jelenleg 2028-ig szóló szerződéssel rendelkezik a Red Bullnál, miután a Mercedesszel folytatott tárgyalások ellenére sem aktiválta kilépési záradékát. A McLarennél Lando Norris és Oscar Piastri, míg a Ferrarinál Lewis Hamilton és Charles Leclerc alkotja majd a változatlan pilótapárost.
Fernando Alonso, aki 2026-ot várhatóan utolsó F1-es szezonjaként teljesíti, továbbra is Lance Stroll csapattársaként versenyez az Aston Martinnál. Az Alpine-nál Pierre Gasly többéves szerződést írt alá 2024-ben, míg a Haasnál Oliver Bearman és Esteban Ocon biztosította be helyét.
A Kick Sauber, készülve az Audi érkezésére, Gabriel Bortoletót és Nico Hülkenberget szerződtette hosszú távra, a Williams pedig Alexander Albon és Carlos Sainz tapasztalatára építve készül az új aerodinamikai és hibrid motoros korszakra.
A még betöltetlen pozíciók között szerepel az Alpine második ülése, ahol Jack Doohan hat futam után átadta helyét Franco Colapintónak, ám az argentin versenyző egyelőre nem tudott maradandót alkotni. A Cadillac sem jelentette még be a pilótáit, ám a hírek szerint Valtteri Bottas és Sergio Pérez is a jelöltek között szerepel.
A Red Bullnál Liam Lawson váltotta az elküldött Pérezt Verstappen mellett, majd két verseny után Júki Cunoda vette át a helyét. Cunoda pozíciója azonban továbbra is bizonytalan, a pletykák szerint Isack Hadjar érkezhet majd a helyére, míg a testvércsapat Racing Bullsnál Lawson mellett az F2-es futamgyőztes Arvid Lindblad kaphat lehetőséget.
Nagy kérdés még a Mercedes párosa is, ugyanis egyik versenyzőjük sem rendelkezik érvényes szerződéssel 2026-ra. Korábban úgy tűnt, hogy Kimi Antonelli helye a biztosabb, miután Toto Wolff erősen gondolkodott Max Verstappen szerződtetésén, ám Antonelli az utóbbi időben nagyon erős visszaesést produkált, és saját maga szerint is elveszettnek érzi magát.
Ezzel szemben George Russell a lehetőségekhez mérten szállítja az eredményeket, és az, hogy Verstappen maradása biztossá vált, az ő esélyei is jelentősen megnőttek egy új szerződésre.