A nyári szünet utáni visszatérésre készülő Forma–1-ben már javában zajlanak a háttértárgyalások a 2027-es idényre. Noha egyes élcsapatok már hosszú távra bebiztosították a párosukat, a mezőny több pontján komoly átrendeződés várható.
A szilárd pontok közé tartozik a Ferrari, amely Charles Leclerc és Lewis Hamilton szerepeltetésével teljesen lezárta a kérdéseket. Hasonló a helyzet a McLarennél is, hiszen Lando Norris és Oscar Piastri helye sérthetetlen a wokingi csapatnál. A Williams szintén nemrég jelentette be, hogy Carlos Sainz és Alexander Albon párosával vág neki a 2027-es bajnokságnak.
A Mercedesnél a hivatalos bejelentések ugyan még váratnak magukra, ám George Russell és a bajnoki pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli szerződéshosszabbítása csupán formalitás. Az olasz pilóta megtartását a várakozások szerint a monzai hétvégén tehetik hivatalossá, miután Max Verstappen átigazolása végleg lekerült a napirendről.
A Red Bullnál is vannak kérdőjelek
A Red Bull háza táján a holland versenyző a szezon eleji nehézségek ellenére marad a csapatnál. A másik ülésben Isack Hadjar győzi meg egyre inkább a vezetőséget a jó szereplésével, amit Laurent Mekies is megerősített az Autosprint információi alapján.
A fiókcsapatnál, a Racing Bullsnál éppen emiatt érdekes a helyzet, ugyanis Hadjar sérülése miatt Liam Lawson kap lehetőséget a hollandiai futamon a Red Bull volánja mögött. Lawson és Arvid Lindblad jól teljesít, azonban a Formula–2-t vezető Nikola Colov komolyan veszélyezteti az új-zélandi pilóta jövőbeli ülését.
Az Alpine csapatánál is formálódik a jövő, ahol Pierre Gasly pozíciója szilárdnak tűnik. Franco Colapinto sorsa viszont bizonytalan, mivel Flavio Briatore kivár a piaci mozgásokkal, miközben az akadémián nevelkedő Gabriele Minì is készen áll a feljebb lépésre.
Fernando Alonso még távozhat
Kifejezetten élénk a pletykanyüzsgés a Haas körül. Oliver Bearman helye biztos a csapatnál, Esteban Ocon jövője viszont bizonytalan. A francia pilóta ülésére az olasz Leonardo Fornaroli, egy Toyota által támogatott japán versenyző, valamint a Ferrari akadémiájáról érkező Rafael Câmara is esélyes lehet.
Az Aston Martin háza táján Lance Stroll maradása borítékolható, ám Fernando Alonso jövője kérdéses. A spanyol veterán nem feltétlenül bízik az Adrian Newey fémjelezte projektben, így akár az Alpine-hoz is visszatérhet, noha a visszavonulása valószínűtlen.
A mezőny többi részén nyugodtabb a helyzet, hiszen az Audi nem tervez változást a Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto kettősön. A Cadillacnél Sergio Perez helye biztos, miközben Valtteri Bottas ülésére az amerikai Colton Herta pályázhat jó eséllyel.