-crop-1200x800.jpg)
Az első helyen viszont nem kell annyira meglepődnünk, hiszen az Andrea Kimi Antonellié lett a Mercedesszel. Az olasz versenyző 9,2 pontot kapott a hétvégi teljesítményére, ami ugyan közel sem tökéletes, de persze panaszkodásra nem igazán lehet oka. Antonelli ugyanis ott folytatta Japánban, ahol Kínában abbahagyta, és az első pole-ját és futamgyőzelmét rögtön a második követte.
Bár George Russellnek ezúttal is voltak gondjai az autóval az időmérőn és a futamon, és a biztonsági autó is erősen a kezére játszott, de a 19 esztendős versenyző ismét kihasználta a kínálkozó lehetőségeket, és miután az élre állt, már nem volt kérdés, ki a leggyorsabb a mezőnyben.
Persze mondhatjuk, hogy Russell elmúlt két hétvégén látott nehézségei miatt talán érdemes megcsillagozni Antonelli sikereit, de egyáltalán nem lenne helyénvaló csak ennek betudni az erős szezonkezdését, arról nem is beszélve, hogy most már ő vezeti a bajnokságot, és láthatóan nagyon is számolni kell majd vele az idei bajnoki küzdelemben.
A lista második helyén aztán rögtön jön is az első holtversenyünk, méghozzá Oscar Piastri és Pierre Gasly között, akik egyaránt 9 pontot zsebeltek be. A McLaren versenyzőjének rémálomszerűen indult a 2026-os szezon, hiszen az első két versenyen egyetlen kört sem tudott teljesíteni, amikor viszont a pályán volt, akkor látszott, hogy egyelőre ő a gyorsabb pilóta a címvédő csapatnál.
Ezt most Szuzukában pedig meg is tudta mutatni, miután az időmérő edzésen a Mercedesek mögött övé lett a harmadik rajthely, majd a versenyen szinte repülőrajtot vett és az élre ugrott. Ezt a pozíciót pedig a teljes első etap során tartani tudta, de hogy mi lett volna a vége, ha nem jön be a biztonsági autó, azt már sajnos sosem tudjuk meg.
Antonelli sebességét látva talán nem tudott volna kitartani az élen, de maga Piastri azt gondolta, hogy nagyon is reális esélye lett volna feltartóztatni a gyorsabb autókat. Bárhogy is van azonban, az ausztrál megmutatta, hogy ha végre ott van a mezőnyben, amikor kialszanak a piros lámpák, akkor igenis számolni kell vele.
Piastrival azonos pontszámot kapott tehát Gasly, aki eddig mindent kisajtol az Alpine csomagjából. A francia mindhárom eddigi futamon pontot tudott szerezni, és Japánban is megmutatta, hogy lehet rá számítani. Azok után, hogy az időmérőn újabb Q3-as eredményt ért el, a versenyen komoly nyomás nehezedett rá, mivel Max Verstappen végig ott loholt a nyomában.
A holland ugyan mindent megpróbált az előzés érdekében, és egyszer el is ment volt csapattársa mellett, de Gasly a célegyenesben okosan visszatámadott, így meg tudta tartani a hetedik helyét, amivel ismét szépen járult hozzá az Alpine idei pontterméséhez.
Most pedig lássuk, a szakértők szerint kik teljesítettek még jól a Japán Nagydíj hétvégéjén. A negyedik helyen Charles Leclerc tanyázik, majd egy újabb holtverseny révén Liam Lawson és Esteban Ocon következik, akik egyaránt pontszerzéssel távozhattak a hétvégéről. Bár kissé érdekesnek tűnik, de George Russell és Arvid Lindblad szintén holtversenyben jön a hetedik helyen, míg a lista kilencedik helyén már egyenesen egy hármas holtversenyt láthatunk.
Lando Norris, Fernando Alonso és Lewis Hamilton is azonos pontszámot kapott a teljesítményére. Közülük jó eséllyel Alonso neve lehet nagy meglepetés, hiszen a spanyol csak a 18. helyen fejezte be a nagydíjat a küszködő Aston Martinnal. Ezt azonban így is egyfajta sikernek lehet elkönyvelni a részéről, hiszen az istálló először ért célba egy idei versenyen, ami az Aston jelenlegi helyzetét megnézve már önmagában megsüvegelendő teljesítmény.