Új motorkonfigurációval és finomhangolt aerodinamikai csomaggal érkezett a Ferrari a hazai versenyhétvégéjére. Az olasz istálló nem tervezte teljesen újjá az autóját az Olasz Nagydíjra, inkább a Zandvoortban bevezetett fejlesztések hatékony átalakítását választotta a tempó növelése érdekében.
A feladat összetettségét növeli, hogy az FIA korlátozta a körönként visszatölthető energia mennyiségét, vagyis csökkentette a kinyerhető megajoule-ok számát. Ebben a helyzetben a légellenállás mérséklése és a motorerő kiaknázása még fontosabbá vált a monzai egyenesekben.
Új motorkonfiguráció és aerodinamikai finomhangolás
A hatékonyság növelése érdekében a csapat beveti az ADUO-2 elnevezésű erőforrást. Az továbbfejlesztett motorkonfiguráció néhány plusz lóerőt biztosít a maranellóiaknak, akik így próbálják csökkenteni a lemaradásukat a Red Bull és a Mercedes mögött.
A Scuderia Fans arról írt, hogy a mérnökök a légellenállás csökkentését az első fék- és padlólemez környéki elemek átalakításával érték el. A Hollandiában használt három függőleges terelőelem helyett Monzában visszatértek az egyetlen függőleges profilból álló megoldáshoz.
Ez az eljárás a silverstone-i megközelítésre hasonlít, ahol szintén nem építettek teljesen új autót a pálya egyedi karakterisztikájához. A padlólemez többi része változatlan maradt, ami azt jelzi, hogy a legutóbbi fejlesztések beváltották a hozzájuk fűzött reményeket.
Trükkös hátsó szárny a monzai egyenesekre
Az SF-26 hátsó részén egyelőre megtartották a Hollandiában debütált kiegészítő szárnyprofilokat, amelyek a nyitható hátsó szárny aktiválásakor lefelé mozdulnak el. Hasonló műszaki megoldást az Aston Martin autóin is megfigyelhettünk a közelmúltban.
Elképzelhető azonban, hogy a hétvége folyamán ezeket az elemeket eltávolítják vagy leegyszerűsítik. A Mercedes, a Red Bull és a Haas már korábban döntött hasonló módosítások mellett a jobb egyenesbeli sebesség elérése érdekében.
A szárnyvégek és a központi elemek pontos beállítása kompromisszumot jelent a végsebesség növelése és a gyors kanyarokban szükséges stabilitás megőrzése között. A csapat abban bízik, hogy a beállítások finomításával a monzai pálya kihívásai ellenére is harcban lehetnek a legelőkelőbb helyekért.