Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke elismerte, elszámolták magukat az Osztrák Nagydíjon. Az olasz istálló szinte kizárólag a Mercedesszel való csatára koncentrált, miközben nem figyeltek eléggé a többi riválisra, így a Red Bull ismét lépéselőnybe került.
Ez a stratégiai mulasztás és a motorerő hiánya végül fájdalmas eredményt hozott. Lewis Hamilton az ötödik, Charles Leclerc pedig csupán a nyolcadik helyen ért célba Spielbergben, ami komoly visszalépés a csapat korábbi barcelonai formájához képest.
A Scuderia Fans szerint az autó lassúsága mellett a versenyirányítás és a rossz helyzetfelismerés vezetett a gyenge szerepléshez. A maranellóiak nem tudtak hibátlan hétvégét összerakni, a Red Bull Ring ráadásul felszínre hozta az autó egyéb gyengeségeit is.
Charles Leclerc szerint a Mercedes elleni lemaradásuk ugyan ledolgozható, de ehhez rengeteg munkára lesz szükségük a következő hetekben. „Jelenleg nagyon szenvedünk a motorral. Bármilyen szoros csatám volt a Red Bull-lal vagy a Mercedes-motoros autókkal, az egyenesekben sajnos tehetetlen voltam.”
„Őszintének kell lennünk, a mai gyengélkedés nem csak a motoron múlt. Egyszerűen nem volt meg a versenytempónk, különösen az én oldalamon, de csapatként is sokkal jobban küszködtünk, mint egy héttel ezelőtt Barcelonában. Ebben a nehéz helyzetben csak annyit tehetek, hogy megőrzöm a nyugalmam, majd a mérnökökkel közösen igyekszem megtalálni a megfelelő egyensúlyt” – nyilatkozta a monacói versenyző.
Nehéz időszak előtt áll az olasz csapat
Az istálló az osztrák hétvégére is hozott új fejlesztéseket, köztük az első olyan fejlesztési csomagot, amelyet az FIA által engedélyezett kezdeti két százalékos kereten belül fejleszthettek ki. A javulás azonban nem volt azonnali, mivel a riválisok is folyamatosan léptek előre.
Lewis Hamilton szerint a hátrányuk akkora, hogy azt egyetlen szezon alatt szinte lehetetlen lesz teljesen eltüntetni. „Hónapokig tartó tesztpadon végzett munka kell az új alkatrészek fejlesztéséhez és a megbízhatóság ellenőrzéséhez. Nincs pontos információm arról, hogyan állnak a munkálatok a gyárban.”
„Az év egy későbbi szakaszában talán teszünk egy újabb lépést előre, de addig több nagyon nehéz futam vár ránk. Remélem, hamarosan olyan pályákra érkezünk, amelyek jobban fekszenek nekünk, több kanyarral és kevesebb hosszú egyenessel. Ha a következő versenyre, Silverstone-ra gondolok, az biztosan nem lesz könnyű, hiszen ott is sok a padlógázas szakasz, így ugyanezek a problémák újra jelentkezni fognak” – értékelte a helyzetet a hétszeres világbajnok.