Lewis Hamilton meggyőző teljesítménnyel nyitotta a Brit Nagydíj hétvégéjét, miután az első szabadedzés legvégén megkaparintotta az első helyet Silverstone-ban. A Ferrari brit versenyzője nagy csatában, két tizedmásodperccel előzte meg a Mercedes színeiben száguldó Kimi Antonellit.
A nyitóedzés különösen intenzív ritmust követelt meg a mezőnytől, mivel a sprintformátum miatt mindössze egyetlen óra állt a pilóták rendelkezésére a beállítások finomítására. A hazai pályán szereplő Hamilton gurult ki elsőként a bokszutcából, majd egy 1:34.600-as körrel megadta az alaphangot a többieknek.
A Mercedes motoros autók gyorsan reagáltak a kihívásra, így Antonelli hamar az élre állt, miközben Lando Norris pályaelhagyás miatt elveszítette a köridejét a Village kanyarban. George Russell szintén gyorsan felvette a ritmust, majd egy 1:32.500-as idővel ideiglenesen átvette a vezetést.
A Red Bull kötelékébe tartozó Isack Hadjar rövid időre megtörte a Mercedes erőforrással hajtott autók fölényét. Eközben Carlos Sainz és Alexander Albon visszatértek a garázsba, hogy a Williams szerelői felszereljék a friss fejlesztésű első szárnyakat a kocsikra.
Az első húsz percet követően Hadjar vezette a tabellát, őt pedig Antonelli és Russell követte, ráadásul a leggyorsabb hármast mindössze 17 ezredmásodperc választotta el egymásról. A tapadási viszonyok azonban még korántsem voltak ideálisak, amit jól mutatott, hogy Charles Leclerc és a Mercedes olasz versenyzője is csúszkált a pályán.
A pálya szélén lévő rázókövek szintén feladták a leckét a résztvevőknek, Norris McLarenje alatt pedig valóságos szikraesőt láthattak a nézők a kemény landolás után. Oscar Piastri a Chapel kanyarban meg is pördült a kopott abroncsokon, ami miatt rövid időre érvénybe lépett a sárga zászlós korlátozás.
„Egyszerűen meghaltak a gumik” – jelentette ki a rádión az ausztrál versenyző. Max Verstappen éppen ekkor haladt el a megálló McLaren mellett, az FIA versenybírói azonban úgy döntöttek, hogy az eset nem igényel részletesebb vizsgálatot.
A mezőny hátsóbb régióiban Pierre Gasly az Alpine viselkedésére panaszkodott. „Kiszámíthatatlan az autó, ez egyáltalán nem tetszik” – dühöngött a francia pilóta. Közben Liam Lawson és Nico Hülkenberg kis híján összeütköztek a pályán, mivel a német versenyző éppen a gyors körre készülő riválisa előtt haladt az ideális íven.
Az edzés utolsó harmadában felkerültek a lágy keverékek, ami azonnal átrendezte a sorrendet. Piastri több mint egy másodpercet javított a korábbi idején, ám Russell, majd Antonelli is gyorsan túlszárnyalta őt egy 1:29.473-as körrel.
Hamilton azonban nem hagyta válasz nélkül a korábbi csapata által diktált tempót, így az utolsó percekben egy 1:29.260-as idővel az élre állt. A maranellóiak pilótája mögött végül Antonelli zárt a második helyen, míg a harmadik pozíciót Leclerc szerezte meg a másik Ferrarival.