Hosszú távra kötelezte el magát a McLaren mellett Lando Norris, a brit pilóta ugyanis legalább 2030-ig érvényes megállapodást írt alá a wokingi csapatnál. A világbajnoki címet tavaly megszerző versenyző döntése első pillantásra magától értetődő lépés, ám a háttérben sokkal komolyabb folyamatokat jelez.
Az élcsapatok egymás után zárják le a nyitott kérdéseket. Max Verstappen 2030-ig írt alá a Red Bullnál, Charles Leclerc jelentős fizetésemeléssel toldotta meg maranellói szerződését, miközben Lewis Hamilton sem tervezi a visszavonulást a Ferraritól.
Toto Wolff nemrég kereken kijelentette, hogy „az átigazolási szezon hivatalosan törölve van”, ami a Mercedes helyzetére is pontosan rávilágít. Miután lemondtak Verstappen megszerzéséről, a George Russell és Andrea Kimi Antonelli alkotta párossal terveznek a következő évekre.
A pilótapiaci átigazolások a mezőny élén teljesen leálltak az élcsapatok hosszú távú megállapodásai miatt - jelenti a Racing News 365. Emiatt az élmezőny mögötti istállók pilótái és a fiatal tehetségek nehéz helyzetbe kerültek, hiszen a feljutási lehetőségek szinte teljesen megszűntek.
Ilyen kényszerhelyzet alakult ki Carlos Sainz és Alex Albon esetében is a Williamsnél. A páros tagjai annak ellenére írtak alá újabb szerződést, hogy a csapat idei autója messze elmarad a várakozásoktól, azonban az élcsapatoknál egyszerűen nem maradt szabad ülés számukra.
A fiatal tehetségek zárt ajtókat találnak
A befagyott piac a feltörekvő versenyzők dolgát nehezíti meg a leginkább. Oliver Bearman remekül teljesít a Haas színeiben, a Ferrari akadémiájának tagjaként azonban belátható időn belül nincs esélye előlépni a gyári csapathoz, így könnyen lehet, hogy kénytelen lesz másfelé nézni a mezőnyben.
Ez a patthelyzet a nevelőszériákra is kihat. A szintén Ferrari-nevelésű Rafael Camara elől is elzáródhat az út, a Haas és technikai partnere, a Toyota ugyanis várhatóan nem akarja mindkét ülését az olaszok juniorjainak átengedni.
Hasonló helyzetben van a McLaren kötelékébe tartozó Leonardo Fornaroli is. Az F2-es bajnok Gabriel Bortoleto példáját követve kénytelen a csapaton kívül keresgélni, miközben neve felmerült a bizonytalan helyzetben lévő Esteban Ocon ülésével kapcsolatban.
A Red Bull eközben továbbra is házon belül oldaná meg a második pilóta kérdését Verstappen mellett. Olyan saját nevelésű versenyzők várakoznak a sorukra, mint Isack Hadjar, Liam Lawson, Arvid Lindblad vagy Júki Cunoda, miközben a Forma–2-ben vitézkedő Nikola Csolov is a lehetőséget lesi.