Éles véleménykülönbség alakult ki a szingapúri pálya átalakításáról a mezőnyben, miután Liam Lawson nyíltan szembement a korábbi világbajnokok javaslatával. Míg Lewis Hamilton és Max Verstappen a Marina Bay Street Circuit nyomvonalának megváltoztatását szorgalmazta a jobb előzési lehetőségek érdekében, az új-zélandi pilóta szerint nincs szükség módosításokra.
A sprintversenyt követően Hamilton és Verstappen egyaránt úgy vélte, hogy a pálya jelenlegi formájában nem teszi lehetővé az igazi versengést. A Ferrari brit pilótája úgy fogalmazott, a helyszínben megvan a lehetőség a nagyszerűségre, ám az előzéshez elengedhetetlen lenne egy hosszabb egyenes beépítése. Hamilton a pálya 16-os kanyarjánál található egyenetlenségekre is felhívta a figyelmet, amelyek miatt az autók alja folyamatosan szikrázik.
A holland versenyző hasonlóan kritikus álláspontot fogalmazott meg a helyszínnel kapcsolatban.
„Véleményem szerint nem kellene olyan pályán sprintet rendeznünk, ahol képtelenség előzni. Vannak helyszínek, ahol lehet versenyezni és előzni, de egyes pályákon ez lehetetlen, és a következő szezonban is tartunk majd ott sprinteket” – fogalmazott Verstappen.
„A jelenlegi szabályok és a mostani akkumulátorok mellett a rendszer nem sokat segít, képtelenség igazán közel kerülni vagy jelentős sebességelőnyt kiépíteni. Teljesen egyetértek azzal, hogy hosszabb egyenesre vagy egy rendes hajtűkanyarra lenne szükség az előzésekhez, ám ehhez még nagyobb tempókülönbség is kellene az egyenesekben” – fejtette ki a holland pilóta a Gpblog információi szerint.
Lawson élvezi a szingapúri száguldást
Liam Lawson teljesen más véleményen van, mint a tapasztaltabb riválisai. A Racing Bulls pilótája elárulta, hogy kimondottan kedveli a szingapúri nyomvonalat, amely meglátása szerint óriási élményt nyújt, különösen az időmérő edzéseken.
„Őszintén szólva én kifejezetten kedvelem ezt a pályát. Rendkívül szórakoztató itt vezetni, főleg az időmérőn. A versenyen természetesen nehéz az előzés, ám ez mindig is így volt ezen a helyszínen” – mutatott rá az új-zélandi.
„Úgy gondolom, ez a modern autók sajátossága is, ezekkel a versenygépekkel egyáltalán nem egyszerű a manőverezés. A szezon korábbi szakaszában sok előzést láthattunk, de egy ilyen versenyre érkezve nincs akkora különbség a végsebességek között. Mindenki meglehetősen hasonló tempóra képes, emiatt válik rendkívül nehézzé a csatázás” – mondta Lawson.