Leclerc volt a leggyorsabb a bahreini teszt utolsó délelőttjén

A szahíri aszfaltcsík ad otthont a Forma-1-es előszezon zárónapjának. Max Verstappen csak a délutáni etapban kap szerepet, így a délelőtti órákban a megszokott élcsapatok sajátították ki a virtuális dobogó legfelső fokait. Charles Leclerc egy remek körrel biztosította be az elsőségét, ugyanis a C3-as keverékeken 1:33.689-es időt autózott már az első másfél óra végén.

A monacói pilóta a második legszorgalmasabb résztvevőnek bizonyult a nyitó négy órában a maga nyolcvan megtett körével. Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Franco Colapinto és Liam Lawson már csütörtökön befejezte a felkészülést, így ők egyáltalán nem gurultak pályára a zárónapon. A Ferrari versenyzője a délelőtt folyamán egy hosszabb versenyszimulációt is teljesített, így érdekes lesz látni, mennyire hajszolja majd a technikát a délutáni folytatásban.

Gondban az Aston Martin és a Mercedes

Az Aston Martin garázsa sokáig zárva maradt, ugyanis a tegnapi napról áthozott technikai probléma továbbra is hátráltatta a munkát. A Honda tájékoztatása alapján egy akkumulátorral kapcsolatos meghibásodás lépett fel, a komoly alkatrészhiány miatt pedig Lance Stroll csak nagyon kevés időt tölthetett az autóban. A kanadai pilóta mindössze az utolsó fél órában tűnt fel a pályán egy rövid installációs kör erejéig, majd egy újabb próbálkozás során kétszer is a fűre csúszott.

A tabella második helyén Kimi Antonelli zárt, aki alig több mint két tizedmásodperccel maradt el a Ferrari idejétől az azonos keverékű abroncsokon. A Mercedes fiatalja kezdetben rendkívül aktív volt, két és negyed óra elteltével azonban az autója megadta magát. A leállás miatt előkerültek a piros zászlók, a pilóta pedig 49 körrel kényszerült befejezni a műszakot. A hiba némi árnyékot vet a csapat eddig szinte tökéletesnek tűnő felkészülésére, délután pedig már George Russell veszi át a volánt.

Tisztes távolságban az üldözők

A harmadik pozíciót Oscar Piastri szerezte meg a lágyabb, C4-es gumikon, aki ezzel le is tudta a teszteket, átadva a McLarent Lando Norrisnak. Szorosan mögötte Esteban Ocon végzett a Haas volánja mögött, ráadásul nyolcvankét körrel ő bizonyult a legszorgalmasabbnak a mezőnyben. Isack Hadjar mindössze tizenhét ezreddel maradt el a franciától, így a Red Bull a C3-as abroncsokon az ötödik helyet csípte el.

Pierre Gasly az egész napot az Alpine pilótafülkéjében tölti, a déli szünetre pedig a hatodik leggyorsabbként vonulhatott el. A Racing Bulls a keményebb, C2-es gumik nyüstölésére fókuszált, az újonc Arvid Lindblad pedig meg is előzte a williamsszes Carlos Sainzot. A spanyol versenyző szintén egész nap vezet, a tervek szerint ugyanis egy teljes versenyszimulációval zárják majd az előszezont.

A mezőny végéhez közeledve Nico Hülkenberg gyűjtötte a kilométereket az Audival, és bő két másodperces lemaradással fejezte be a munkát. Sergio Perez a Cadillac volánja mögött a legkeményebb, C1-es keverékeken körözött, így az ideje nem volt mérvadó.

Az amerikai alakulatnál kezdetben akadtak kisebb fennakadások, a mexikói versenyző ugyanis két installációs kör után hosszabb időre a bokszban ragadt a szerelők munkája miatt, de a leintésig sikerült hatvan kör fölé tornásznia a számlálót.

Bahreini teszt, 6. nap, délelőtti eredmény: