A nyári szünet után a Forma–1 végre visszatér Zandvoortba. A pihenő előtti utolsó futam a Magyar Nagydíj volt, ahol Charles Leclerc számára keserű emlékek maradtak, ugyanis a Ferrari monacói pilótája megszerezte a pole pozíciót, majd a futam kétharmadán át vezetett, ám az utolsó etapban összeomlott a tempója, és végül lecsúszott a dobogóról.
A hirtelen teljesítményvesztés okairól azóta is több találgatás kering. Az egyik legelterjedtebb magyarázatot a Mercedes versenyzője, George Russell adta, aki a futam után azt mondta, a Ferrari megemelte a guminyomást az utolsó etapban, hogy elkerülje a kopólemez túlzott kopását és egy esetleges kizárást.
Leclerc most Zandvoortban reagált a brit pilóta szavaira.
„Russell megjegyzései? Nem fogok ezekre reagálni, és őszintén szólva nem is érdekel, mit mondott a futam után. A helyzet sokkal összetettebb annál, mint ahogy ő leírta, de részletekbe nem megyek bele. Ahogy már korábban is jeleztük, nem szeretnénk nyilvánosságra hozni, pontosan mi történt. Dolgozunk rajta, próbáljuk megoldani a problémát, de annyit mondhatok, a helyzet sokkal bonyolultabb ennél.”
A McLaren az év meglepetése
Leclerc-t emlékeztették korábbi kijelentésére is, miszerint a jelenlegi szabályérában senki sem lesz képes felvenni a versenyt a Red Bull-lal, most azonban elismerte, hogy tévedett.
„Nyilvánvalóan rosszul láttam, ezért is mondom, hogy többé nem fogom használni a ’lehetetlen’ szót” – jegyezte meg mosolyogva. „A McLaren mindenkit meglepett. Mindannyian úgy gondoltuk, hogy a Red Bull, a Mercedes és mi magunk is közelebb kerültünk egymáshoz az utolsó szabályozási évben."
"Ehhez képest a McLaren olyan előnyt talált, amit mások nem, és ezt el kell ismernünk. Hatalmas munkát végeztek, most rajtunk a sor, hogy jobbak legyünk és próbáljunk felzárkózni, de persze kissé későn érkeztünk ehhez.”