Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elismerte, mennyire meglepte az Aston Martin hirtelen formajavulása, és kíváncsi rá, vajon Adrian Newey hatása látszik-e már most.
Bár csak péntek volt Zandvoortban, az Aston Martin egyértelműen jelezte, hogy ott lehet az első sorokért folyó küzdelemben. Lance Stroll bizakodva nyilatkozott arról, hogy ő és csapattársa, Fernando Alonso akár az első két sorban is végezhetnek.
Stroll azonban gondot okozott súlyos balesetével az FP2 11. percében, amivel komoly éjszakai javítási munkát rótt csapatára az AMR25 esetében. Alonso ennek ellenére a második leggyorsabb kört futotta, beékelődve a McLaren-kettős Lando Norris és Oscar Piastri közé - mindössze kilenc század választotta el egymástól a hármast.
Alonso teljesítménye nem volt véletlen, hiszen ő és Stroll már az FP1-en is negyedik és harmadik leggyorsabbak voltak. A pálya kanyargós jellege megint az autójuk előnyeit hozta ki, ahogy azt korábban a Hungaroringen is láthattuk, ahol az Aston Martin idei legjobb eredményét érte el Alonso ötödik és Stroll hetedik helyével.
Bár Newey márciusi érkezése óta főleg a 2026-os autón dolgozik, Marko úgy érzi, valaki mégis változást hoz, tekintetve az Aston Martin mostani lendületét.
Newey 19 év után távozott a Red Bulltól, ahol nyolc egyéni és hat konstruktőri címhez segítette a csapatot, mielőtt végül az Aston Martinhoz igazolt.
Amikor a Sky DE megkérdezte, látszik-e már a Newey-hatás az Aston Martinnál, Marko így felelt: „Nem tudom, de Newey mindig előnyt jelent."
„Az ugrás tényleg óriási. Spában még utolsók vagy utolsó előttiek voltak, most pedig rendszeresen pontszerző helyeken mennek. Ez biztosan azt jelzi, hogy valaki ott befolyást gyakorol" - magyarázta.
A Red Bullnál Max Verstappen és Cunoda Júki ötödik és hetedik leggyorsabbak voltak, a négyszeres F1-bajnok hat tizedmásodperccel, a japán pilóta pedig kilenc tizeddel maradt le a tempótól.
Marko legalább részben megnyugodott: „Úgy fogalmaznék, hogy jobb a helyzet, mint Magyarországon. De az nem volt olyan nehéz, és még nem találtuk meg teljesen a helyes egyensúlyt. Minél keményebb a gumi, annál könnyebb dolgunk van. Ezt a hosszú etapokon is láttuk."
Az összképet tekintve Marko hármas csatát vár a McLarenek mögött: „Az Aston Martin meglepően erős, és a Mercedes többé-kevésbé egy szinten van velük. A Ferrari úgy tűnik, több problémával küzd. Ebből harc lehet az Aston Martin, a Mercedes és közöttünk" - összegezte.