A négyszeres világbajnok pilóta mindössze egyszer (2023-ban) nyerte meg az Ausztrál Nagydíjat pályafutása során, és nem tűnik optimistának, hogy idén bővítheti ezt a statisztikát. A Red Bull ugyanis meglehetősen halvány teljesítményt nyújtott Bahreinben.
Eközben a konstruktőri címvédő McLaren vélhetően elrejtette valódi potenciálját. Lando Norris ugyan nem futott kiemelkedő köridőt alacsony üzemanyagszinttel, versenytávon azonban lenyűgöző tempót mutatott.
A McLaren riválisait minden bizonnyal aggodalommal tölti el Norris hosszú etapokon mutatott sebessége. A csapat merész változtatásokat eszközölt az autóján, miután mindössze 14 ponttal előzte meg a Ferrarit a bajnokságban.
A Ferrari tesztje rendkívül vegyes képet mutatott. Karun Chandhok biztató adatokat látott Lewis Hamilton teljesítményében, ami arra utal, hogy az SF-25 lehetővé teszi számára az agresszív vezetést.
Az autó irányíthatósága azonban láthatóan romlott, amikor az utolsó napon megemelkedett a hőmérséklet. A Mercedes csapata úgy véli, jelenleg a harmadik legerősebb, ami előrelépést jelentene a tavalyi szezonhoz képest.
„Jelenleg hány csapat harcolhat a bajnoki címért? Pillanatnyilag csak egy" – nyilatkozta Verstappen egy Viaplay-rendezvényen Piergiuseppe Donadoni újságíró beszámolója szerint. „Szép színük van, narancssárga. Egyértelműen ők vezetnek."
„Talán kicsit többet vártunk a tesztektől, de van időnk átnézni az adatokat. Még van munka előttünk, és mint más csapatok, mi is szeretnénk már Ausztráliában látni a fejlődést. Azonban nem hiszem, hogy Melbourne-ben a győzelemért harcolhatnánk" – tette hozzá a holland pilóta.
A Viaplay eseményén Verstappen arra figyelmeztette rajongóit, hogy ne számítsanak győzelemre az Albert Parkban. Elismerte, hogy a Red Bull nem érte el saját elvárásait az előszezon során.
Verstappen frusztrációjában tönkretett egy garnitúra gumit, az autón kívül azonban higgadtabban nyilatkozott. A csapatoknak két hetük van a tesztek vége és az Ausztrál Nagydíj első edzése között, hogy kitalálják, milyen módosításokat kell eszközölniük.
Helmut Marko egy nemrégiben adott interjújában azt állította, a McLaren két-három tizedmásodperccel a Red Bull előtt jár. A szabályrendszer utolsó évében, amikor a csapatok természetesen közelednek koncepcióik határaihoz, ez jelentős különbség, amit nehéz behozni.