Lambiase a szezon végén távozik a Red Bulltól, hogy a McLarennél folytassa pályafutását mint új versenyműveleti igazgató. A Milton Keynes-i csapat azonban nem várta meg a váltás pillanatát, hanem már a jelenlegi idényben megkezdte a felkészülést a szakember pótlására.
Tom Hart veszi át Lambiase helyét Max Verstappen mellett. A szakember az idei hat utolsó versenyből három alkalommal, köztük az Amerikai Nagydíjon, a Brazil Nagydíjon és a Las Vegas-i futamon is átveszi a versenymérnöki feladatokat a bokszutcában.
A korai szerepcsere célja a zökkenőmentes átmenet biztosítása, amellyel a Red Bull elkerülheti azokat a kommunikációs nehézségeket, amelyek Lewis Hamilton ferraris időszakát kísérték. Juan Pablo Montoya szerint ez a stratégiai lépés rendkívül tudatos volt a csapat részéről.
Más utat választott a Red Bull
„Némi megszokást igényel majd a váltás, ez mindig így van, amikor új versenymérnök és pilóta párosa áll össze” – mondta Montoya. „Max és Tom Hart miatt viszont nem aggódnék, mivel a Red Bull már többször is odaültette őt a bokszutca falára ebben az új szerepkörben. Ismerik egymást, ez egy teljesen tudatos döntés a csapat részéről.”
A korábbi F1-es pilóta rámutatott, hogy a megfelelő mérnöki kapcsolat komoly teljesítményelőnyt hozhat a pályán - írta a Formule1.NL. „A jó együttműködés akár tízszázalékos teljesítménykülönbséget is jelenthet a pályán. A versenymérnök a legfontosabb kapcsolattartó a versenyző számára a csapaton belül.”
„Max és GP nagyszerű példája annak, milyen jó lehet ez a kapcsolat, és milyen hatással van az eredményekre. Ugyanez volt látható Lewis Hamilton és Peter Bonnington esetében is, ahogyan most Bono és Kimi Antonelli munkájánál is megfigyelhető.” - idézte az F1 Oversteer.
A ferraris mintával szemben
A korai felkészülés éles ellentétben áll Hamilton helyzetével, aki a Ferrarinál történt váltása óta folyamatosan küzd a mérnöki kommunikációval. A brit pilóta a 2025-ös szezonban Riccardo Adamival dolgozott együtt, ám több nézeteltérés után 2026-ra Carlo Santi vette át a helyét, a brazil hétvégén azonban mégis akadtak félreértések a rádión.
Lambiase már a Red Bullhoz való 2016-os csatlakozása óta kísérte Verstappen pályafutását, ám elérkezettnek látta az időt az új kihívásra a McLarennél.
Hart már 2020 óta a holland pilóta mérnöki stábjának oszlopos tagja. A felek így nem ismeretlenül kezdték meg a közös munkát a bokszutca falán, megelőzve a felkészületlen mérnökváltással járó hátrányokat.