Júki Cunoda értetlenül állt az előtt, hogy csapattársához képest ekkora lemaradással zárta a brazíliai sprintidőmérőt. A japán versenyző az első szakaszban búcsúzott, és csak a 18. rajtkockát szerezte meg, míg Max Verstappen hatodik lett.
A Red Bull pilótája a pénteki edzésen balesetet szenvedett, amikor kicsúszott az autóval. Bár folytatni tudta a gyakorlást, az eredeti gumiszettje megsérült, így kevesebb kört tudott megtenni, mint bárki más a mezőnyben.
Cunoda szerint azonban a gyakorláson történt incidens nem magyarázza a gyenge időmérős szereplését. „Nem hiszem, hogy emiatt estem volna ki. Nyilván nem segített, de az edzés végén már egész jól éreztem magam az autóban. Voltak rövid etapjaim, sőt, még hosszabb is, és azok rendben voltak. Az időmérős köröm sem volt rossz, csak egyszerűen nem volt tapadás, és nem értem, miért maradtam ennyire le” – mondta a japán pilóta.
A Red Bull technikai igazgatója, Pierre Waché megerősítette, hogy mindkét autóval gondjaik voltak, főleg a lágy abroncsokkal. „Az autó nem úgy viselkedik, ahogy vártuk, különösen ezen a keveréken. Mintha valami nem stimmelne vele, mert egyáltalán nem működik megfelelően” – nyilatkozta.
Hozzátette, hogy Verstappen is hasonló problémákról számolt be, aki szerint a RB21 csak pattogott az időmérőn. „Jelenleg több dolgot is vizsgálunk, hogy lássuk, min kell változtatni. Ugyanez a probléma mindkét autónál jelentkezett, és azon dolgozunk, hogy szombatra és a futamra stabilabb állapotba hozzuk a kocsit. Ez egy tanulságos nap volt, és reméljük, hogy szombaton már versenyképesebbek leszünk” – zárta Waché.