Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Lando Norris jelentős fizetésemelésről tárgyal a McLarennel, amivel megelőzheti a Ferrarihoz igazolt Lewis Hamiltont is.

Max Verstappen nemrég aláírt szerződéshosszabbítása teljesen átírta a Forma–1-es fizetési rangsort. A Red Bull holland pilótája évi 107 millió dolláros (mintegy 38 milliárd forintos) fizetésével messze a mezőny élére ugrott, ám mögötte is komoly mozgolódás kezdődött.

A világbajnok Lando Norris ugyanis jelenleg új megállapodásról egyeztet a McLaren vezetőségével. Amennyiben a felek megegyeznek, a brit versenyző megelőzheti a Ferrarihoz átigazolt Lewis Hamiltont a kereseti listán.

Hatalmas összegekről tárgyalnak Wokingban

A hírek szerint Norris új kontraktusa évi 70 millió dollárt (körülbelül 25 milliárd forintot) biztosítana a pilótának. Ez az összeg azt jelentené, hogy a McLaren versenyzője átvenné a 2. helyet a fizetési rangsorban a jelenleg évi 60 millió dollárt kereső Hamilton előtt.

A GPFans írása szerint a felek már június végén megkezdték az egyeztetéseket a 2027-től érvényes új megállapodásról. A wokingiak számára kulcsfontosságúvá vált Norris hosszabb távú megtartása, különösen azután, hogy Verstappen végleg elkötelezte magát nevelőcsapata mellett.

A McLarennél a következő fontos kérdés Oscar Piastri jövője lehet. Az ausztrál pilóta jelenleg évi 13 millió dollárt kap, ám a piaci értéke kissé csökkent ahhoz képest, amikor a 2025-ös nyári szünetben még vezette az egyéni pontversenyt.

A költségplafon nem akadályozza a béreket

Piastrit a közelmúltban a Red Bullal is hírbe hozták egy esetleges pilótacserés forgatókönyv részeként. A versenyző menedzsmentje és a McLaren mindenesetre határozottan cáfolta, hogy az ausztrál a távozás gondolatával foglalkozna.

A csapatok mozgásterét jelentősen növeli, hogy a versenyzői fizetések kívül esnek a 215 millió dolláros éves költségplafonon. A szabályzat alapján a pilóták bérén felül a legfelsőbb vezetés fizetése sem terheli a fejlesztési keretet.

Ez a mentesség lehetővé teszi a csapatok számára, hogy komoly anyagi áldozatot vállaljanak a legjobb pilótákért anélkül, hogy az az autó fejlesztését veszélyeztetné. A Forma–1 jelenlegi kereskedelmi szárnyalása mellett a tehetősebb istállók számára így nem jelent problémát a növekvő bérigények kielégítése.

Hozzászólok