Három futam maradt hátra a 2025-ös Forma–1-es szezonból, és három pilóta is harcban van még a világbajnoki címért: Lando Norris, Oscar Piastri és Max Verstappen. A McLaren párosa és a Red Bull négyszeres világbajnoka között mindössze néhány tucat pont a különbség, így minden egyes verseny sorsdöntő lehet a hátralévő hetekben.
A brazil hétvégén aratott győzelme után Norris 24 ponttal vezet csapattársa, Piastri előtt, miközben Verstappen újabb 25 ponttal marad el tőlük. George Russell ugyan negyedik az összetettben, de már matematikailag sem tud beleszólni a bajnoki küzdelembe.
Norris elképesztő formában érkezett a hajrára, az utóbbi két futamon pole pozícióból győzött, ráadásul Brazíliában a sprintversenyt is megnyerte. Az idény elején még Piastri tűnt esélyesebbnek, ám a hollandiai győzelme után mélyebb hullámvölgybe került, jelenleg ott tartunk, hogy négy futam óta nem állt dobogón. Verstappen ezzel szemben Mexikóig erős sorozatot futott, de azóta ő sem tudott visszatalálni a győztes ritmushoz.
A hátralévő három helyszín – Las Vegas, Katar és Abu-Dzabi – közül biztos, hogy az elsőnél nem lesz bajnokavatás, mivel a maximálisan megszerezhető pontmennyiség (83) miatt Norris legfeljebb 49 pontos előnyt építhet ki. Ez azt jelenti, hogy a legkorábbi lehetséges bajnokavatásra Katarban kerülhet sor, ahol már 26 pontos különbség is elegendő lehet a végső sikerhez.
Norris számára négy második hely is elég lenne a világbajnoki címhez, ha riválisai nem javítanak, Piastri és Verstappen ugyanakkor csak abban bízhat, hogy a brit valahol hibázik, vagy technikai gondok hátráltatják a McLarent.
A konstruktőri bajnokság már eldőlt: a McLaren bebiztosította történelmi elsőségét, de a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari hármasa között még kemény küzdelem folyik a második helyért. A Mercedes jelenleg 398 ponttal áll, míg a Red Bull 30-cal marad el tőle, a Ferrari pedig a brazíliai kettős kiesés után 362 ponttal a negyedik.
A csapatok szempontjából a helyezések nemcsak presztízskérdést jelentenek, hanem a fejlesztési idő és a 2026-os szabályváltozások szempontjából is komoly tétet. Az alacsonyabb pozíció több szélcsatorna-időt és erőforrást jelenthet, ami akár fordulópontot is hozhat a jövő évre nézve.
A 2025-ös idény tehát izgalmas hajrát kínál, ugyanis a Red Bull korábbi hegemóniája után most a McLaren fiatal duója írhat új fejezetet a Forma–1 történetében, miközben Verstappen sem mondott még le arról, hogy megszerezze az ötödik vb-címét.