A brit-osztrák istálló második számú pilótája, Liam Lawson ismét gyenge teljesítményt nyújtott a Kínai Nagydíjon, ahol eredetileg a 15. helyen ért célba, míg később három versenyző kizárása után a 12. pozícióba lépett előre, miközben csapattársa, Max Verstappen negyedik lett. Ausztráliában hasonló volt a helyzet, ahol Lawson ugyancsak a 15. helyen végzett, bár egy késői megpördülés miatt nem rangsorolták.
Az új-zélandi versenyzőt a testvércsapattól, a Racing Bullstól léptették elő az idény előtt, miután Christian Horner csapatfőnök állítólag 12 millió fontot fizetett Sergio Perez távozásáért. Az első jelek azonban nem kedvezőek Lawson számára, amit Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója és a pilótafejlesztési program vezetője is megerősített.
„Nem ezt vártuk, de nyugodtan meg fogjuk vitatni – nyilatkozta Marko a Sky Germanynek, amikor Lawsonról kérdezték. „Most nézzük a pozitív oldalt a Racing Bullsnál. Hadjar, mindössze a második versenyén, korábban soha nem járt ezen a pályán, és hihetetlen időket futott anélkül, hogy hibázott volna. Nagyon közel vannak egymáshoz, de meglátjuk, mi történik. Az sincs kizárva, hogy pilótacsere történhet."
Lawson szerint problémái a megfelelő működési tartomány eltalálásában rejlenek. „Nagyon nehéz, őszintén szólva. Azt hiszem, az ablak nagyon szűk, de ez nem kifogás” – mondta a verseny után. „Csak idő kell. Sajnos nincs igazán időm."
Hadjar, a tavalyi Formula 2 ezüstérmese, korábban kellemetlen pillanatokat élt át, amikor Ausztráliában már a felvezető körön kiesett F1-es debütálásakor, amiért Marko „kellemetlen jelenetként" kritizálta. Kínában azonban a 14. helyen ért célba, megelőzve Lawsont és csapattársát, Cunoda Júkit is.