A Red Bull Racing csapatfőnöke, Laurent Mekies elárulta, hogy már jóval tisztábban látják, mi vezetett Max Verstappen különös hibájához az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén, bár a teljes kép még nem állt össze. A négyszeres világbajnok a Q1-ben csúszott ki az első kanyarban, ami teljesen váratlanul érte a garázst és magát a versenyzőt is.
A melbourne-i hétvége így eleve nehéz helyzetbe hozta a hollandot, ugyanis a mezőny végéről, a 20. rajtkockából kellett nekivágnia a futamnak. Innen végül a hatodik helyig kapaszkodott fel, ami a körülményeket figyelembe véve mentésnek számított, de a Red Bullnál természetesen nem ilyen rajtpozícióban gondolkodnak.
Több apró tényező állhat a háttérben
Mekies a verseny után beszélt arról, hogy a telemetria és az adatok elemzése már folyamatban van, és egyre inkább körvonalazódik a magyarázat. „Százszázalékosan még nem mondhatom, hogy megvan a pontos ok, de nagyon közel járunk hozzá. Úgy gondoljuk, hogy több tényező együttese vezetett a történtekhez” – fogalmazott a francia szakember.
A csapatfőnök szerint nem egyetlen hiba vagy technikai meghibásodás okozta a kicsúszást, hanem egy összetett helyzet állt elő, amelyben apró részletek adódtak össze. Ez magyarázhatja azt is, miért tűnt annyira váratlannak az eset még a pilóta számára is.
Változtatások a futam előtt
A Red Bull nem hagyta érintetlenül az autót az időmérő után. Mekies elmondta, hogy a versenyre néhány módosítást is végrehajtottak, hogy elkerüljék a hasonló problémát. „Próbáltunk néhány változtatást eszközölni, hogy a versenyen a biztonságos oldalon maradjunk” – tette hozzá.
A hatodik hely végül azt mutatta, hogy a beavatkozások nem voltak hiábavalók, még ha az időmérős kiesés komoly pontveszteséget is jelentett. A Red Bull számára most az a legfontosabb, hogy a következő futamokra már teljes bizonyossággal értsék, mi billentette ki az egyensúlyból az autót Melbourne-ben.