-crop-1200x800.jpg)
A Red Bullnál mindenki tisztában volt azzal, hogy a 2026-os idény legnagyobb kihívását nem a karosszéria, hanem a vadonatúj saját erőforrás jelenti majd. Bár a csapat szerkezete alapjaiban alakult át, hiszen Adrian Newey már az Aston Martint erősíti, Christian Horner és Helmut Marko távozásával pedig lezárult egy korszak, a tavalyi év második fele megmutatta, hogy az energiaitalosok képesek a sikerre a régi vezérkar nélkül is.
Max Verstappen szerepe a 2025-ös évben értékelődött fel igazán, a holland klasszis ugyanis Laurent Mekies csapatfőnöki kinevezése után sokkal nagyobb felelősséget vállalt az autó beállításainál, ami látványos formajavulást eredményezett nála. A lendület pedig úgy tűnik, kitartott, hiszen az új autó meglehetősen extrém tervezési megoldásokat vonultat fel, a barcelonai bejáratáson mutatott első jelek alapján pedig kifejezetten versenyképesnek tűnik a konstrukció.
A legnagyobb kérdőjelek természetesen a Red Bull Powertrains és a Ford együttműködéséből született DM01-es kódjelű erőforrást övezték, amely idén debütál élesben. Bár a megbízhatóság Barcelonában ígéretesnek bizonyult, a paddockban keringő hírek szerint egy területen még akadnak gondok.
Ralf Bach, a neves szakújságíró olyan információk birtokába jutott, melyek szerint a motor vezethetősége még nem az igazi, és ez az a pont, amit a Red Bullnak sürgősen orvosolnia kell.
A Mercedes lépéselőnyben lehet
Bach az F1 Insider csatornáján elemezte a látottakat, és rámutatott, hogy a német rivális ezen a téren előrébb tarthat. "Ezen a kijelentésen múlhat, hogyan alakul a szezon párbaja, nem igaz? Persze még korai lenne messzemenő következtetéseket levonni, de a Mercedes ismét remek munkát végzett a motorral" – kezdte értékelését a szakértő, majd kitért a helyszíni tapasztalatokra is.
"Ez már most látható. Kihajtottak a pályára, és igen, ez egy harmonikus motor volt, ahogy azt a helyszíni szemtanúk – akik egyébként többszörös világbajnokok voltak vagy jelenleg is azok – jelentették nekem, miközben a többieknek még van mit behozniuk."
Az újságíró szerint bár a csillagos márka motorfronton nagyon erősnek tűnik a négy ellátott csapattal, a Red Bull teljesítménye sem lebecsülendő, tekintve, hogy nulláról építkeztek.
"A motor szempontjából a Mercedes tényleg nagyon jó, de a Red Bull valójában elég jó munkát végzett, figyelembe véve, hogy a semmiből fejlesztették ki a motort a Forddal közösen. Lehetett volna rosszabb is, ami a motort illeti, de azért van még némi finomhangolási munka" – vélekedett Bach, majd rátért a konkrét problémára. "A vezethetőségen még lehet javítani. Mondhatni, van még néhány csiszolatlan él, de alapvetően úgy gondolom, Verstappen nagyon elégedett volt."
A szakértő végül egy izgalmas háromesélyes csatát vetített előre az idényre. "Lehetett volna rosszabb is a helyzet, és úgy gondolom, ha a Red Bull folytatja a fejlesztést, ami láthatóan jól halad, akkor láthatunk egy izgalmas párharcot a Mercedes, a Red Bull és a McLaren között."