Spielbergben nemcsak a dobogó volt a beszédtéma, hanem egyre hangosabb az a találgatás is, hogy a Red Bull a mezőny legnagyobb turbófeltöltőjével dolgozik. Egy ilyen megoldás papíron segíthet ott, ahol ritkább a levegő, ugyanakkor magyarázatot adhat arra is, miért láttunk idén több alkalommal nehézkes rajtokat a csapattól.
Az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen második lett, ami a Red Bull eddigi legjobb eredménye a mostani szezonban. A hétvége azért is érdekes, mert a csapat egy komolyabb fejlesztési csomagot is pályára vitt, miközben az autó tömegén is tovább faragtak.
A ritkább levegőben jöhetett a plusz
A paddockban terjedő hipotézis szerint a Red Bull Powertrains a rajtrács legnagyobb turbóját használhatja, ráadásul a szívócsatornák is kifejezetten nagyvonalú méretűek lehetnek. Mivel a Red Bull Ring több mint 600 méterrel a tengerszint felett fekszik, vagyis alacsonyabb a levegő sűrűsége, egy ilyen konfiguráció a feltételezés szerint extra előnyt is jelenthetett Spielbergben.
A felvetés másik része már kevésbé hízelgő, ez az elképzelés ugyanis összecseng azokkal a rajtproblémákkal is, amelyeket a Red Bullnál többször láttunk, mivel a nagyobb turbó méretéből adódhat a turbo-lag, vagyis a feltöltő reakcióidejének késése. Minél nagyobb a turbó, annál tovább tarthat, mire üzemi fordulatszámra felpörög.
Verstappen fordulatai eddig gyakran megtörtek
Verstappen a mostani szezonban főleg időmérőn már többször is remekelt, például Miamiban és Monacóban, ahol az első sorba is be tudta verekedni magát.
A vasárnapi történet azonban mindkét helyszínen gyorsan rosszra fordult. Miamiban Verstappen megpördült, és a mezőny sűrűjében találta magát, Monaco esetében pedig gyakorlatilag el sem tudott rajtolni.
Spielbergben közben fordítva alakult a kép. Az időmérő végjátékában a RB22 a Q3-ban technikai hibával állította meg Verstappent, aki a második gyors körének legvégén kicsúszott, a futamon viszont jött a visszavágó, és a második hely.
A hétvégére érkezett fejlesztések között a csapat egy jelentős frissítési csomagot vetett be, emellett megérkezett a RB22 második fogyókúrás lépése is. Az első ilyen tömegcsökkentő csomagot Miamiban kapta meg az autó.