George Russell kifejezetten várja a hétvégi Brit Nagydíjat, miközben a mezőny nagy része aggódik az idei szabályok miatt fellépő energiahiány következményeitől. A Mercedes versenyzője szerint a szurkolóknak látványos csatákban lesz részük Silverstone-ban.
Miközben Fernando Alonso és Max Verstappen is komoly aggodalmakat fogalmazott meg a hibrid korszak előírásai miatt, George Russell nagyszerű hangulatban várja a hazai versenyét. A világbajnoki tabella második helyén álló brit pilóta úgy véli, az új kihívások kifejezetten jót tesznek a küzdelemnek.
Russell kiemelte, hogy a melbourne-i vagy a kínai futamok, amelyek szintén komoly kihívást jelentettek az energia-visszanyerés szempontjából, sokkal jobb versenyeket hoztak, mint a múltban. A pilóta szerint a silverstone-i lelátókon helyet foglaló 600 ezer nézőt egyáltalán nem fogja érdekelni, hogy a csapatok miként gazdálkodnak az energiával.
Káoszt hozhat az energiahiány
Az idei szezonban bevezetett szabályok miatt a versenyzőknek az olyan legendás kanyarkombinációkban is spórolniuk kell az energiával, mint a Maggotts, a Becketts és a Chapel, hogy a Hangar egyenesben ne fogyjanak el. Alonso korábban töltőállomásoknak nevezte ezeket a kanyarokat, míg Verstappen a szimulátoros tapasztalatai után úgy érezte, mintha egy teljesen más pályán vezetne.
„Nincs kétségem afelől, hogy a versenyzés jobb lesz azokon a pályákon, ahol szűk keresztmetszetet jelent az energia. Valószínűleg kissé kaotikusabb futamokat látunk majd, ezt pedig akár pozitívumnak is tekinthetjük, még ha az időmérős tempónk el is marad a korábbi években látottaktól” – nyilatkozta Russell.
A Mercedes pilótája nem ért egyet azokkal a véleményekkel sem, amelyek szerint a mostani autókat borzalmas vezetni. Russell hangsúlyozta, hogy a vezetési élmény nem feltétlenül az autó abszolút sebességétől függ, ezt pedig saját pályafutásából vett példával illusztrálta.
A sebesség nem egyenlő az élvezettel
„A Forma–1-es karrierem során valószínűleg a 2020-as Williams volt a leggyorsabb autó, amelyet vezethettem, mégsem szereztünk vele egyetlen pontot sem abban az évben. Élveztem azt az időszakot? Egyáltalán nem, pedig a 2020-as silverstone-i időmérős köröm valószínűleg sokkal gyorsabb volt annál, mint amire most szombaton képes leszek.”
„Most szombaton viszont remélhetőleg sokkal jobban fogom érezni magam, hiszen mindannyian versengő típusok vagyunk, harcolni akarunk a riválisainkkal. Ezt imádtam a Forma–2-ben is, ahol a köridők tíz másodperccel elmaradtak a mostaniaktól, a versenyzés mégis nagyszerű volt. Úgy gondolom, nyitottnak kell maradnunk a változásokra” – fogalmazott a brit pilóta, aki 2018-as F2-es bajnoki címét követően Lando Norris társaságában mutatkozott be a királykategóriában.
A silverstone-i pálya a bonyolult rendszerek nélkül is rendre drámai versenyeket hozott az elmúlt években. Tavaly Nico Hülkenberg itt szerezte meg pályafutása első Forma–1-es dobogós helyezését, míg Lewis Hamilton 2024-ben ezen a helyszínen aratta utolsó hazai győzelmét a Mercedes színeiben.