Az ausztrál pilóta a verseny eleji újraindításnál egyszerre két autót próbált előzni a belső íven, de a manőver közben kissé elfékezte magát, ezért belement Andrea Kimi Antonellibe, aki pedig Charles Leclerc Ferrariját találta el. A versenybírák végül a McLaren versenyzőjét találták teljes mértékben hibásnak, így időbüntetést és két büntetőpontot is kiosztottak neki.
A szankció a versenyt követően hamar felkapott téma lett, és sokan túl szigorúnak ítélték azt. Leclerc például, aki az eset következtében feladni kényszerült a viadalt, kiemelte, hogy szerinte Antonelli is legalább annyira hibás volt, mint Piastri, mert „úgy vette be a kanyart, mintha Oscar ott sem lenne”.
Mondhatnánk, hogy utólag persze mindegy, hiszen a stewardok meghozták a döntésüket, de Steiner a The Red Flags podcastben arról beszélt, hogy szerinte a McLarennek meg kellett volna támadnia a döntést. „Miért nem mész legalább oda és mondasz valamit a bíráknak? Még Charles Leclerc is azt mondta, hogy nem Oscar hibája volt.”
„Ha a másik pilóta, aki kiesett, azt mondja, hogy »hé, ennek semmi köze hozzá. Talán egy kicsit túl optimista voltam.« Persze nem ezt mondta, hiszen nem ismerné be, de ettől még hárman voltak egymás mellett. A kérdés csak az, hogy ezzel a sok szabállyal és értelmezéssel, a tíz másodperccel öt helyett, hol fog így kikötni a versenyzés?”
„Egyszerűen csak felállunk a rajtrácsra, aztán mindenki elautózik. Mindenki ott fog beérni, ahonnan indult. Vigyázz, nehogy ránézz a másikra, különben büntetést fogsz kapni. A szurkolók viszont nem szeretik ezt.” Steiner végül még azzal érvelt, hogy hiába lett volna sikertelen egy fellebbezési kérelem, a csapaton belüli morálnak jót tett volna.
„Ez pszichológia is. Persze előfordult, hogy én is túltoltam, ami nem segít. Ettől függetlenül viszont a tények megállapítása megmutatja, hogy tudod, mit csinálsz. Megmutatod, hogy mi hibádzik. Elmondod az álláspontod. Meg fogod nyerni? Nem tudhatod, de mindig meg kell próbálnod. Ez a véleményem.”
„És ahogy mondod, nemcsak a versenyzők, de az egész csapat, az emberek odahaza, akiknek hétfőn ismét munkába kell menniük, ők is tudni fogják, hogy mindenki mindent belead. Nem arról van szó, hogy simán elengedtük” – vélekedett Steiner, aki tehát nehezményezi, hogy a McLaren meg sem próbálta megtámadni Piastri büntetését.