Steiner szerint Hamilton átlépett egy határt
Guenther Steiner szerint Lewis Hamilton nem tanúsított megfelelő alázatot, amikor a Holland Nagydíj után a közösségi oldalán igyekezett tisztázni a csapatrádióban elhangzott feszült megjegyzéseit. A korábbi Haas-csapatfőnök úgy véli, a hétszeres világbajnok nyilvános reakciója többet ártott, mint használt a bokszutcai megítélésének.
A brit pilóta a zandvoorti futam alatt élesen bírálta a Ferrarit, miután egymást követő körökön keresztül maradt a néggyel idősebb gumikon haladó csapattársa, Charles Leclerc mögött. Hamilton végül a negyedik helyen ért célba, mindössze nyolc tizedmásodperccel lemaradva a dobogós George Russell mögött, miközben a rádión gúnyosan megköszönte az istállónak az időpazarlást.
Magyarázkodás az elnézéskérés helyett
A hétfői napon közzétett üzenetében a hétszeres világbajnok igyekezett elsimítani az indulatokat. „Újrahallgattam néhány rádiós és televíziós nyilatkozatomat. A pillanat hevében felszínre törhet a frusztráció, különösen akkor, ha az ember ennyire mélyen törődik a dolgokkal. Ez viszont nem a legjobb formámat mutatta, vállalom érte a felelősséget, és a jövőben jobb leszek.”
„Ez a szenvedély abból fakad, hogy hiszek ebben a csapatban, a benne dolgozó emberekben és abban, amit közösen építünk. Az irány egyértelmű, a hit megvan, a küzdelem pedig határozottan folytatódik” – írta Hamilton.
Steiner meglátása szerint a heves rádiós üzenetek és a későbbi bejegyzés nem egy valódi bocsánatkérés volt. A szakember erről a Red Flags podcast műsorában beszélt, amiről a F1 Oversteer számolt be egy elemzésében.
„Nem gondolom, hogy Lewis jót tett magának ezzel a túlzott kritikával. Amikor a pit wallon ülsz és ezt hallgatod, az az érzésed támad, hogy ez a srác túlságosan is csak saját magáért küzd, és már nem látja a csapatot.”
„Mondhatta volna azt is, hogy nem lenne jobb, ha elengedne, mert gyorsabb vagyok, ahelyett, hogy azt hajtogatja, miatta veszítek időt, szép munka volt. Amikor Lewis közzétette ezt a bejelentést, nem igazán kért bocsánatot. Csupán annyit mondott, hogy tehette volna másképp is, vagyis elismerte, hogy nem kellett volna ennyire agresszívnak lennie” – fogalmazott Steiner.
Pattanásig feszült a hangulat a garázsban
A garázs mindkét oldalán érezhető volt a feszültség, a verseny egy későbbi szakaszában ugyanis a Ferrari láthatóan némította Leclerc rádiócsatornáját, miután a hatos kanyarban majdnem összeütközött Hamiltonnal.
A negyedik hellyel Hamilton elveszítette az összetett második pozícióját Russell-lel szemben, aki ugyanannyi ponttal, de egy győzelemmel többel áll előtte. A brit pilóta hátránya így 59 pontra nőtt a Mercedes versenyzőjével, Kimi Antonellivel szemben, miközben még legfeljebb 11 futam van hátra a szezonból.