A Monacói Nagydíj leintése után változott a pontszerzők sorrendje, miután az FIA utólagosan tíz másodperces időbüntetéssel sújtotta Sergio Perezt. A Cadillac mexikói versenyzője eredetileg a tizedik pozícióban ért célba, amivel megszerezte volna az új istálló történetének első pontját. A felügyelők azonban a leintéshez közeledve vizsgálatot indítottak ellene, mivel az utolsó tíz körre kiírt újraindításnál szabálytalanul foglalta el a rajthelyét.
Elbukott történelmi pontszerzés
Az FIA a futam után hivatalos közleményben indokolta a döntést, miután a felügyelők meghallgatták a mexikói pilótát és a csapat képviselőjét, valamint átvizsgálták a rendelkezésre álló adatokat. Perez idejéhez végül tíz másodpercet adtak hozzá, amivel a tizenötödik, vagyis az utolsó helyre csúszott vissza, miközben a helyzetét tovább rontotta, hogy a futam elején már kapott egy hasonló büntetést.
„A felvételeken világosan látszott, hogy a tizenegyes rajtszámú autó jobb első kereke a kijelölt rajtkockán kívül helyezkedett el, ezért a testület a sztenderd szankciót alkalmazta” – olvasható a szövetség indoklásában.
Rémálom az Aston Martinnál
A rivális hátrasorolásával Fernando Alonso örökölte meg a tizedik helyet, megmentve ezzel a silverstone-i csapat borzalmasan induló szezonját. Az Aston Martin hatalmas reményekkel vágott neki az új szabályrendszernek, a legendás tervezőzseni, Adrian Newey érkezésétől ugyanis a bajnoki címért folyó küzdelmet várták. A valóság azonban eddig egy igazi rémálom számukra.
Az istálló mélyrepülését elsősorban a fejlesztéshiányos Honda-erőforrás okozta az év elején. A motor erős vibrációja nemcsak a teljesítményt rontotta le, hanem a versenyzők kezét is károsította, ami miatt a futamok befejezése is komoly fizikai kihívást jelentett számukra.
A rezgésproblémákat mostanra sikerült megoldaniuk, a tempójuk azonban továbbra is a mezőny leggyengébbjei közé tartozik. Ezt jól mutatja, hogy a monacói időmérőn Alonso és csapattársa, Lance Stroll bizonyult a leglassabbnak a teljes rajtrácson.
Túlélőverseny a hercegségben
A vasárnapi futam végül igazi túlélőversenyt hozott, amelyet a Mercedes pilótája, Andrea Kimi Antonelli nyert meg. A hetvennyolc körös viadalon mindössze tizenöten értek célba, miközben a versenyirányítás számos büntetést kiosztott a mezőnyben. A káoszt fokozta a pálya burkolatának romlása is, ami miatt piros zászlóval kellett megszakítani a körözést.